L’Audi S8 est l’une des voitures allemandes les plus obscures mais les plus étonnantes, mi-limousine mi-monstre V8. Pourtant, depuis de nombreuses années, les gens se demandent pourquoi Audi ne propose pas une version plus extrême. Et pour visualiser à quel point cela pourrait être spectaculaire en 2022, nous avons un rendu RS8 Ultra de l’artiste Hycade.
Il fut un temps où les limousines de luxe dotées de moteurs puissants et avancés étaient le summum de la propriété automobile. Les Bentley, les AMG, les berlines Brabus et les BMW V12 ont tous poussé les hommes d’affaires à toucher leurs bonus de Wall Street.
L’Audi S8 a également bien joué ce jeu, mais elle n’a jamais acquis la notoriété de la Mercedes S63 AMG. La première S8 est arrivée en 1996 et avait le V8 de 4,2 litres. En 2006, cela a été mis à niveau vers une Lamborghini Gallardo V10 modifiée qui tenait à peine sous le capot et produisait 444 ch.
Mais le D4, fabriqué de 2012 à 2018, est probablement le S8 le plus emblématique, avec son 4,0 litres biturbo atteignant finalement 600 chevaux avec le S8 Plus.
Le badge S correspond en fait assez bien à l’A8. C’est toujours comme une voiture de fonction, mais plus méchante et plus rapide. RS est l’allemand pour RennSport, ce qui signifie qu’une RS6 devrait être une voiture de course pour la route, et c’est difficile à imaginer étant donné la taille et la forme de ce problème.
Mais si Mercedes-AMG peut transformer avec succès la Classe S en S63, pourquoi Audi ne peut-elle pas faire de même ?
AUDI RS8 2023 PAR HYCADE
Hycade a mis en place un autre de ses rendus 3D nets et réalistes. Et sa vision du RS8 s’accorde parfaitement avec d’autres modèles RS comme le RS5 et le RS3.
Une nouvelle face avant a été conçue pour la limousine, avec des prises d’air latérales beaucoup plus profondes qui composent l’agressivité de ce modèle au maximum. Un motif en nid d’abeille pour toutes les grilles crée un look de course. De plus, les phares ont été redessinés, un peu comme ceux d’un RS6 (par rapport à A6/S6).
Il est impossible de passer à côté du kit Widebody, surtout lorsque tout le corps doit être repensé. Ce n’est pas un travail boulonné; Les portes arrière ont été entièrement repensées autour des chenilles extra-larges de ce monstre. Je suppose que cela a environ 4 pouces de carrosserie supplémentaire.
Tous les détails correspondent aux modèles RS commercialisés par Audi en 2022. Par exemple, les roues ressemblent à celles d’un RS5 ou d’un RS6. Il a des garnitures noircies et la peinture est immédiatement reconnaissable comme Sonoma Green, que vous ne verriez jamais sur un A8.
L’arrière est également spectaculairement amélioré avec les embouts d’échappement ovales emblématiques d’un modèle RS et un diffuseur intégré.
AUDI RS8 AVANT 2023 PAR HYCADE
Quant au groupe motopropulseur, cette voiture de course 4 portes surdimensionnée aurait besoin de quelque chose de spécial, probablement emprunté à Porsche. Un RS8 aurait du sens en tant que produit phare s’il disposait soit du 4.0 TFSI normal de 620 chevaux, soit de l’hybride rechargeable 689 de l’un des modèles Panamera Turbo S.
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