BMW a été informé d’un problème avec les sièges du conducteur pour le X5 de l’année modèle 2023. Les sièges ont été expédiés avec des dossiers qui n’étaient pas correctement fixés aux cadres.
BMW d’Amérique du Nord basée à Woodcliff Lake, New Jersey, a immédiatement lancé une enquête technique et un examen de la logistique de la chaîne d’approvisionnement après avoir appris que les dossiers de production d’un fournisseur montraient que certains de ses boulons de dossier de siège n’avaient peut-être pas été serrés correctement. Le fournisseur a ensuite mis à jour les paramètres du logiciel pour le processus de serrage des boulons du dossier du siège du conducteur.
Si les boulons reliant le dossier au cadre du siège sur la chaîne de montage ne sont pas serrés selon les spécifications correctes, le robot indiquera à tort que tout fonctionne correctement. Cependant, après un examen plus approfondi des dossiers de production et de processus des fournisseurs, il a été déterminé que quatre véhicules pourraient être concernés. Bien que BMW n’ait reçu aucun rapport sur ce problème de la part de clients ou de concessionnaires aux États-Unis, la société a émis un rappel en raison des risques potentiels pour la sécurité posés par le fait que le dossier du siège du conducteur n’est pas complètement verrouillé en place. Un seul des quatre boulons reliant le dossier au châssis du siège peut être desserré.
Le siège du conducteur en question a le numéro de pièce 7329919-09, selon le rapport ci-joint. Un grand total de quatre véhicules X5 produits pour l’année modèle 2023 sont rappelés, répartis entre un exemple du sDrive40i, un M50i et deux unités de l’hybride rechargeable xDrive 45e. Ces véhicules ont été produits entre le 4 novembre et le 30 novembre 2022.
Si votre véhicule est concerné par le rappel, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le boulon suspect sans frais pour vous. BMW vous en informera par courrier prioritaire au plus tard le 17 février. En attendant, vous pouvez utiliser l’outil VIN de la National Highway Traffic Safety Administration pour savoir si votre véhicule est rappelé.
Le G05 est le X5 de quatrième génération, lancé en juin 2018 sur la plateforme CLAR. Il sera rénové au premier semestre 2023 pour l’année modèle 2024. Il est actuellement disponible à partir de 61 600 $ sans frais de destination pour le sDrive40i à propulsion arrière.
Le M50i est livré avec une transmission intégrale, un turbo supplémentaire et deux cylindres de plus que les sDrive40i et xDrive40i. Il peut atteindre 60 miles par heure en 4,1 secondes. Le xDrive45e, qui se situe entre le xDrive40i et le M50i en termes de puissance, peut parcourir jusqu’à 50 kilomètres en mode électrique.
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