La nouvelle Pagani Utopia 2023 : une véritable œuvre d’art à moteur V12 de 864 chevaux, Africars24
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La nouvelle Pagani Utopia 2023 : une véritable œuvre d’art à moteur V12 de 864 chevaux


La compagnie d’Horacio Pagani est maintenant dans sa troisième décennie, et voici sa troisième création. Le projet C8, la Zonda, a commencé à asseoir la légende. Le projet C9, la Huayra, s’en est inspiré à l’échelle mondiale, intégrant l’utilisation de l’aérodynamique active et du Carbo-Titanium. Que pourrait alors ajouter son troisième modèle, nom de code C10 ?

Alors que la Pagani Zonda a été nommée d’après un vent et la Pagani Huayra d’après un dieu du vent, le titre d’Utopia trouve ses origines dans la pensée intellectuelle médiévale. “Pour le philosophe Thomas More en 1516, l’Utopie était un lieu qui n’existait pas”, entonne le communiqué officiel, “et depuis lors, le nom a été donné aux lieux idéalisés dont nous rêvons”. Quelque chose qui semble entièrement justifié par la réalité finie.

Seuls 99 coupés Utopia seront produits, et ceux-ci seront construits à un rythme d’un seul par semaine à l’usine Pagani de San Cesario sul Panaro à Modène, en Italie, les premières livraisons commençant au milieu de l’année prochaine pour les voitures équipées du système automatisé. boîte de vitesses manuelle. Le manuel suivra plus tard. Pagani a également investi le temps et l’argent nécessaires pour donner à la voiture une homologation fédérale complète aux États-Unis.

Le directeur marketing Christopher Pagani confirme que l’intégralité de la série a déjà été attribuée aux acheteurs, malgré un prix équivalant à 2,5 millions d’Euros. Selon les normes de plus en plus surréalistes des hypercars à tirage limité, cela en fait presque une bonne affaire.

Caractéristiques de la nouvelle Pagani Utopia 2023 :

  • MOTEUR : Pagani V12 60° 5980 cc bi-turbocompresseurs, développé sur mesure par Mercedes-AMG
  • PUISSANCE : 864 ch (635 kW) à 6000 tr/min à 18 °C
  • COUPLE : 1100 Nm de 2800 tr/min à 5900 tr/min
  • BOITE DE VITESSES : Pagani by Xtrac 7 vitesses transversale AMT (Automated Manual Transmission) ou manuelle pure, avec différentiel électromécanique
  • CHÂSSIS : Monocoque en Pagani Carbo-Titanium HP62 G2 et Carbo-Triax HP62 avec sous-châssis tubulaires avant et arrière en acier allié CrMo
  • POIDS SEC: 1,280kg

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