La galactique Lotus Evija : une monstrueuse bête de plus de 2000 ch, limitée à 130 unités dans le monde

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L’Evija est une hypercar électrique du constructeur automobile britannique Lotus. Produite à 130 exemplaires seulement à partir de 2020, c’est le premier véhicule 100 % électrique de la marque.

Lotus a annoncé l’arrivée d’une « hypercar » dans sa gamme, alors dénommée Type 130, au salon automobile de Shanghai 2019, avant sa présentation officielle le 16 juillet 2019 à Londres. Le constructeur anglais a dévoilé son nom le 4 juillet 2019 au festival de vitesse de Goodwood, Evija signifiant « la première à exister ».

La Lotus Evija est commercialisée à un prix dépassant 2 million d’Euros sterling hors taxes (un dépôt de 300 000 Euros est nécessaire pour la réservation) et limitée à 130 exemplaires construits à l’usine Lotus d’Hethel dans le comté de Norfolk.

La Lotus Evija est construite à partir d’une monocoque en fibre de carbone pesant seulement 129 kg. Elle est équipée de portes à ouverture en élytre et de caméras de rétro-vision.

L’Evija dispose de plusieurs modes de conduite correspondant à des niveaux de puissance spécifiques : Range, City, Tour, Sport et Track.

Range : ce mode favorise l’autonomie et limite la puissance à 1 000 ch en propulsion uniquement.
City : accélération plus progressive et freinage régénérateur amplifié.
Tour : transmission intégrale et 1 400 ch avec vectorisation du couple (torque-vectoring).
Sport : 1 700 ch et 1 700 N m avec optimisation des aides à la conduite pour une meilleure motricité.
Track : 2 000 ch offrant une vectorisation du couple plus poussée et une vitesse maximale de 430 km/h.

L’Evija est un véhicule électrique doté de quatre moteurs électriques développant 500 ch chacun. Les moteurs électriques sont alimentés par une batterie lithium-ion d’une puissance de 2 000 kW et d’une capacité de 70 kWh, placée en position centrale. Celle-ci, autorisant une autonomie de 400 km, est fournie par Williams Advanced Engineering.

REGARDER LA VIDÉO : LA LOTUS EVIJA AU GOODWOOD FOS

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