Certaines choses nous frottent dans le mauvais sens. Nous ne pouvons peut-être pas l’expliquer, mais nous ne pouvons tout simplement pas les supporter. Et ça va! Le monde serait un endroit assez ennuyeux si nous aimions tous les mêmes choses.
Le principal problème avec les émotions humaines est que nous les projetons souvent sur des choses qui n’ont peut-être rien à voir avec elles. Par exemple, nous pouvons penser que l’univers conspire contre nous alors qu’en réalité c’est juste que nous passons une mauvaise journée. Comme Einstein l’a supposément dit, les deux seules choses dont nous pouvons être certains dans la vie sont que l’univers est infini et que certaines personnes sont folles et stupides.
Je ne veux blesser personne, mais je pense que les conceptions de la société de réglage allemande sont meilleures que celles de Mansory.
Si vous n’êtes pas familier avec Keyvany, il est déjà trop tard. Vous ne pourrez jamais oublier les choses horribles que je m’apprête à vous montrer, ou rappeler aux gens qui pensaient pouvoir les affronter dans le passé. La société a une forte présence aux États-Unis et travaille en étroite collaboration avec Creative Bespoke International pour amener tout le monde autour de nous à crier son indignation.
La nouvelle Mercedes-AMG Classe SL, alias R232, a reçu le traitement Keyvany, ce qui signifie qu’elle a été rendue plus chère et luxueuse. Certaines personnes peuvent voir cela comme une bonne chose, tandis que d’autres peuvent la considérer comme négative.
Le nouveau Keyvany SL63 a changé à jamais, et son nouveau nom est encore incertain. Creative Bespoke l’appelle le nouveau Keyvany SL63, tandis que le compte de réseau social officiel du site, Aftermarket, oscille entre cela et quelque chose comme « K820HP » ou « SL820HP ». Il est conclu que certaines personnes pensent encore que l’orange est le nouveau noir lorsqu’il est giflé sur du blanc (mais ce n’est pas le cas !).
Ce modèle est la « première édition » et est en pré-commande. Elle est propulsée par un V8 biturbo de 4,0 litres qui a été massé pour produire 820 chevaux et 980 Nm de couple.
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