Le Lamborghini Urus Venatus S P900 2024 de Mansory est un SUV de luxe haute performance conçu pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes : un véhicule luxueux et confortable qui peut également offrir des performances époustouflantes.
Moteur et Performances
Le cœur de l’Urus Venatus S P900 est son moteur V8 biturbo de 4,0 litres. Mansory a optimisé ce moteur pour produire 900 chevaux et 1 100 Nm de couple, soit une augmentation de 200 chevaux et 200 Nm par rapport au modèle standard. Cette augmentation de puissance permet à l’Urus Venatus S P900 d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, ce qui en fait l’un des SUV les plus rapides du marché.
Les performances de l’Urus Venatus S P900 sont impressionnantes. La voiture peut atteindre une vitesse de pointe de 325 km/h et elle peut parcourir le quart de mile en seulement 10,4 secondes. La voiture est également capable de maintenir une vitesse de 200 km/h pendant une longue période, ce qui en fait un excellent choix pour les voyages longue distance.
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Suspension et Freins
Mansory a également modifié la suspension de l’Urus Venatus S P900 pour améliorer ses performances et son confort. La suspension adaptative est désormais réglée pour offrir une conduite plus ferme et plus sportive. Cela permet à l’Urus Venatus S P900 de mieux gérer les virages et de fournir une meilleure sensation de la route.
Les freins de l’Urus Venatus S P900 ont également été améliorés. Mansory a installé des freins Brembo haute performance qui offrent une meilleure puissance de freinage et une meilleure résistance à la chaleur. Cela permet à l’Urus Venatus S P900 de s’arrêter plus rapidement et de manière plus contrôlée.
Design Extérieur et Intérieur
La carrosserie de l’Urus Venatus S P900 a été redessinée pour lui donner un look plus agressif. Mansory a installé un nouveau pare-chocs avant avec des prises d’air plus grandes, des jupes latérales plus larges, un diffuseur arrière plus prononcé et un aileron arrière surdimensionné. Ces modifications aérodynamiques améliorent l’efficacité de la voiture et lui donnent un aspect plus sportif.
L’intérieur de l’Urus Venatus S P900 est luxueux et confortable. La voiture est équipée de sièges en cuir et alcantara, d’un volant sport et d’un système d’infodivertissement haut de gamme. Mansory offre une variété d’options de personnalisation intérieures, telles que des inserts en carbone et des plaques de seuil exclusives.
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Exclusivité
L’Urus Venatus S P900 est une voiture très exclusive, avec seulement 10 exemplaires prévus à la production. Cela en fait une pièce de collection unique qui ne manquera pas d’attirer l’attention.
Le Lamborghini Urus Venatus S P900 2024 de Mansory est un SUV de luxe haute performance qui offre le meilleur des deux mondes : un véhicule luxueux et confortable qui peut également offrir des performances époustouflantes. C’est une option parfaite pour ceux qui recherchent un véhicule unique et exclusif qui se démarquera de la foule.
L’Urus Venatus S P900 est une voiture qui peut être personnalisée à votre goût. Cela en fait une voiture encore plus exclusive et spéciale.
La Mercedes-AMG S 63 E Performance Passe à 930 Ch : BRABUS Revisite la Berline Sportive
Publié
il y a 14 heures
sur
16 avril 2025
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BRABUS vient de frapper un grand coup ! Le préparateur allemand réputé pour transformer les Mercedes en bolides survitaminés s’est attaqué à la déjà très performante Mercedes-AMG S 63 E Performance. Le résultat ? Une berline hybride qui ne se contente pas de rouler vite, elle dévore l’asphalte !
Oubliez la sobriété, BRABUS, c’est l’opulence assumée et la puissance débridée. Alors que le monde entier se tourne vers l’électrique (et BRABUS ne fait pas exception avec son département dédié), le préparateur allemand nous offre un dernier baroud d’honneur pour les moteurs thermiques.
Une Cavalerie Délirante avec 930 Ch et 1510 Nm de Couple !
Sous le capot, BRABUS a troqué le costume trois pièces de la S 63 pour une combinaison de pilote ignifugée. Le V8 biturbo de 4,0 litres d’origine a été copieusement retravaillé. Exit les turbos standard, place à des turbines plus imposantes, à une admission d’air optimisée et à une reprogrammation complète de l’électronique. Résultat ? La puissance grimpe à un niveau stratosphérique : 930 ch et un couple phénoménal de 1510 Nm !
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BRABUS 930_S63 E Performance
Autant dire que le 0 à 100 km/h est expédié en seulement 3,2 secondes, soit le temps qu’il faut à une berline familiale pour s’engager sur un rond-point. La vitesse maximale, bridée électroniquement, culmine à 290 km/h. On imagine sans peine que sans cette bride, la BRABUS 930 pourrait rivaliser avec les TGV sur un sprint.
Un Look Taillé Pour Intimider
BRABUS ne s’est pas contenté de booster le moteur, il a également offert à la S 63 E Performance une cure de jouvence esthétique. Exit le chrome clinquant, place à la fibre de carbone ! On retrouve ainsi un aileron arrière imposant, un diffuseur d’air agressif, des jupes latérales proéminentes, le tout en carbone évidemment. Les jantes « BRABUS Monoblock M » de 22 pouces, noires et polies, complètent le tableau.
L’intérieur n’est pas en reste avec un traitement en cuir fin BRABUS MASTERPIECE bleu ciel et des inserts en carbone à profusion. On retrouve également un volant sport, des seuils de porte en aluminium et des tapis de sol griffés BRABUS. Le summum du mauvais goût ? Peut-être, mais force est de constater que l’ensemble dégage une certaine prestance, à défaut de discrétion.
BRABUS 930_S63 E PerformanceBRABUS 930_S63 E Performance
Un Prix à la Hauteur des Performances
Bien entendu, un tel niveau de performance et de luxe a un prix. Et il est à la hauteur de la démesure de la voiture. Comptez 489 764,73 € hors taxes pour vous offrir ce bijou d’exclusivité.
Un Dernier Tour de Piste Pour le V8 ?
Alors que l’industrie automobile se tourne vers l’électrification, la BRABUS 930 apparaît comme un dernier baroud d’honneur pour les moteurs thermiques. Une ode à la puissance brute et à l’excès, à une époque où l’on parle de plus en plus de sobriété énergétique.
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Il est fort probable que cette BRABUS 930 devienne un collector, un témoignage d’une époque révolue où l’on pouvait encore se faire plaisir sans culpabiliser. En attendant, elle risque fort de faire tourner les têtes sur son passage, et de laisser sur place quelques supercars en manque de vitamines.
L’Électrique à l’Horizon ?
N’allez pas croire que BRABUS est resté bloqué au siècle dernier. Le préparateur allemand a bien compris que l’avenir est à l’électrique et a d’ailleurs lancé son propre département dédié à l’électrification des véhicules. On peut donc s’attendre à voir débarquer prochainement des modèles BRABUS 100% électriques, affichant des performances tout aussi décoiffantes que leurs homologues thermiques.
En attendant, la BRABUS 930 s’impose comme un chant du cygne pour le V8, une ultime démonstration de force avant de passer le flambeau à l’électron. Et quel chant du cygne !
Dans le paysage en évolution rapide des véhicules électriques (VE), il est facile d’oublier que Nissan a été un pionnier dans ce domaine. Le lancement de la première génération de Leaf en 2009 a marqué un tournant significatif, plaçant Nissan à l’avant-garde de la révolution des véhicules électriques. Cependant, au fil des années, l’entreprise a vu son avantage concurrentiel décliner progressivement, notamment avec la montée de Tesla et d’autres constructeurs automobiles. En regardant vers 2025, Nissan est prêt à reprendre sa position sur le marché avec une nouvelle direction excitante : la transformation de la Leaf en SUV.
Ce virage stratégique vers un crossover électrique n’est que le début des plans ambitieux de Nissan pour l’avenir. Lors d’une annonce récente, la société a révélé son intention de dynamiser sa gamme en Amérique du Nord et au-delà, en se concentrant sur les SUV électriques orientés vers l’aventure. Christian Meunier, président de Nissan Amériques, a souligné l’importance du marché nord-américain et l’urgence des actions pour stimuler la croissance. Cet engagement renouvelé signale une réponse robuste aux demandes évolutives des consommateurs qui se tournent de plus en plus vers les SUV électriques.
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La troisième génération de Leaf à venir devrait présenter plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur, notamment une aérodynamique et une autonomie améliorées, en faisant une option plus compétitive sur le marché des VE. Notamment, la nouvelle Leaf proposera également des commodités modernes telles que des roues de 19 pouces, un toit ouvrant panoramique et, dans un développement significatif pour les passionnés de VE, l’accès au réseau de Superchargeurs Tesla grâce à un port NACS. Ce mouvement améliore non seulement la praticité de la Leaf, mais positionne également Nissan pour attirer un public plus large d’acheteurs de véhicules électriques.
En plus de la Leaf, Nissan prévoit de lancer une nouvelle berline Nissan Sentra plus tard cette année, ainsi qu’une version hybride rechargeable du Rogue. Cette variante hybride devrait utiliser une chaîne cinématique dérivée du Mitsubishi Outlander PHEV, indiquant une collaboration stratégique au sein du groupe automobile. De plus, une refonte complète du Rogue est prévue pour l’exercice fiscal 2026, introduisant plusieurs options de chaînes cinématiques, y compris des moteurs à combustion interne (ICE), des hybrides rechargeables (PHEV) et la technologie innovante E-Power de Nissan, qui offre une autonomie étendue pour la conduite électrique.
L’excitation ne s’arrête pas là. Peut-être l’annonce la plus intrigante concerne les plans de Nissan pour un SUV électrique « axé sur l’aventure », dont le lancement est prévu pour l’exercice fiscal 2027. Bien que les détails restent limités, l’accent mis sur la construction de ce véhicule à Canton, Mississippi, et l’utilisation de batteries fabriquées aux États-Unis reflète l’engagement de Nissan envers la production locale et la durabilité. Ce mouvement stratégique s’aligne non seulement avec les préférences des consommateurs pour les produits domestiques, mais positionne également Nissan pour capitaliser sur la demande croissante de véhicules électriques orientés vers l’aventure.
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De plus, la connexion potentielle entre ce nouveau SUV Nissan et le futur SUV électrique d’Infiniti, basé sur le concept Vision QXe, ajoute une couche supplémentaire d’intrigue. Les images teaser suggèrent que Nissan pourrait s’inspirer de l’Infiniti FX bien-aimé, un véhicule qui a capturé le cœur des passionnés à son apogée. Si Nissan parvient à combiner avec succès les capacités tout-terrain d’un SUV électrique avec les éléments de design innovants rappelant le FX, il pourrait créer une offre convaincante qui résonne à la fois avec les amateurs d’aventure et les consommateurs de luxe.
Le virage stratégique de Nissan vers les véhicules électriques représente un tournant significatif pour la marque. En embrassant le segment des crossovers électriques et en s’engageant dans des technologies innovantes, Nissan ne vise pas seulement à regagner le terrain perdu, mais aussi à redéfinir son identité sur le marché automobile. Alors que nous anticipons l’arrivée de la nouvelle Leaf et les développements excitants à l’horizon, il est clair que Nissan est prêt à faire une déclaration audacieuse dans le paysage des véhicules électriques. Les années à venir seront sans aucun doute cruciales pour la marque alors qu’elle cherche à se rétablir en tant que leader de la révolution des VE.
Le marché des pickups midsize, dominé par des poids lourds comme le Ford Ranger ou le Toyota Hilux, attire de plus en plus de marques ambitieuses prêtes à relever le défi. Kia, connue pour sa capacité d’innovation et son expansion constante dans divers segments, vient bousculer les codes avec son Kia Tasman. Ce modèle promet un mariage unique entre robustesse tout-terrain, design moderne et technologies avancées. Voici tout ce qu’il faut savoir sur ce pickup qui pourrait bien devenir un acteur majeur de son segment.
Un Design Pensé Pour l’Aventure
Le Kia Tasman se distingue immédiatement par son apparence audacieuse et musclée. Pensé comme un véhicule fiable, capable de s’attaquer aux terrains les plus hostiles, le modèle se veut également moderne et sophistiqué, en phase avec les tendances actuelles.
Extensions d’ailes larges : Elles renforcent l’image robuste du véhicule et lui apportent un style distinctif.
Pneus tout-terrain et garde au sol élevée : Assurant une excellente tenue en off-road, ces éléments positionnent le Tasman comme un véhicule parfaitement adapté aux escapades hors route.
Détails fonctionnels : Avec des équipements, tels qu’un porte-bagages LED, un pare-chocs renforcé et des protections robustes, ce pickup est conçu pour l’aventure à 100 %.
Avec ce look robuste, le Kia Tasman révèle une identité forte qui ne passe pas inaperçue.
Motorisations et Capacités
Le Kia Tasman se dote de solutions motorisées capables de répondre aux divers besoins et préférences des utilisateurs à travers le monde. En voici un aperçu :
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Moteur 2.5 L Turbo Essence : Équipé d’un turbo performant, il offre une puissance adaptée pour une conduite souple mais dynamique, avec un bon équilibre entre performances et consommation.
Moteur 2.2 L Turbo Diesel : Conçu pour ceux qui privilégient l’efficacité énergétique et un couple remarquable.
Kia pourrait également introduire des variantes encore plus puissantes à l’avenir, avec un moteur V6 diesel ou une option essence biturbo destinée aux amateurs de performances élevées. Par ailleurs, une version entièrement électrique viendrait compléter l’offre, confirmant l’engagement de Kia envers les énergies nouvelles.
Technologie et Intérieur
Tout autant conçu pour les amateurs de technologie que pour les passionnés d’aventure, le Kia Tasman ne fait aucun compromis lorsqu’il s’agit de son équipement intérieur.
Doubles écrans numériques : Deux écrans panoramiques de 12,3 pouces permettent d’accéder aisément aux informations de conduite et au système d’infodivertissement.
Connexion sans fil : Une compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto est proposée, pour un contrôle intuitif et sans câble.
Caméra 360° et chargeur sans fil : Ces éléments accentuent la praticité et la modernité du véhicule, ajoutant confort et sécurité lors des manœuvres.
L’habitacle du Tasman offre une combinaison de praticité et d’élégance, avec des matériaux haut de gamme et un design épuré.
Un Pickup Taillé Pour Rivaliser Avec le Ranger Raptor
Le Kia Tasman a été rigoureusement testé sur des terrains variés, allant des zones désertiques aux routes difficiles. Sa conception repose sur une structure body-on-frame, qui renforce sa robustesse, et lui permet d’exceller sur des surfaces accidentées.
Avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 3500 kg, le Tasman s’impose également comme un utilitaire polyvalent et fiable pour les professionnels et adeptes d’outdoor. Bien que pour le moment Kia n’ait pas encore sorti de version haute performance dédiée à rivaliser directement avec des modèles comme le Ford Ranger Raptor, la possibilité reste ouverte, ce qui attise l’intérêt du marché.
Focalisation Sur les Marchés Stratégiques
Le Kia Tasman ne sera malheureusement pas proposé sur le marché américain, en raison de barrières tarifaires importantes. Cependant, son introduction ciblée dans des régions comme l’Australie, l’Asie et le Moyen-Orient, où la demande pour les pickups robustes est élevée, lui offre un terrain de jeu favorable. En Europe, il pourrait également s’imposer face à des noms comme le Toyota Hilux.
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Une Nouvelle Icône du Segment Pickup
Le Kia Tasman marque un nouveau tournant pour la marque, en mêlant les qualités attendues d’un pickup à celles d’un véhicule moderne et high-tech. Il s’adresse à un public exigeant, en quête de fiabilité, de polyvalence et d’un design audacieux. Sa capacité à allier esthétique, technologie et performances pratiques le place directement en concurrence avec des modèles déjà bien établis.
Kia démontre une fois de plus sa capacité à innover et à repousser les limites, laissant entrevoir de belles perspectives pour le Tasman dans les années à venir.