Fisker a récemment dévoilé son dernier bijou, le Ronin, lors de l’événement Product Vision Day en Californie. Ce « super GT convertible » non conventionnel promet d’être un modèle halo pour la marque, combinant les niveaux de performance des supercars avec une gamme étendue. Nous avons maintenant plus de détails sur ce véhicule électrique incroyable qui devrait entrer en production au cours du second semestre 2025. Préparez-vous à être ébloui par la puissance et l’élégance de ce bolide électrique !
Fisker a récemment dévoilé une galerie de photos du Ronin, mettant en avant la carrosserie sculptée de tous les angles. Avec son toit rigide repliable rétracté, le modèle évoque la puissance de la Ferrari Roma Spider, mais avec une carrosserie plus longue à quatre portes. En revanche, une fois le toit relevé, il prend l’apparence d’une voiture de sport avec une touche de berline, rappelant ainsi la légendaire Mazda RX-8, mais avec une position plus exotique. Les roues légères de 23 pouces sont en fibre de carbone, tout comme le toit rigide rabattable. Tout cela confère au Ronin un look unique et audacieux qui ne manquera pas de faire tourner les têtes.
La voiture électrique de sport sera construite sur un châssis en aluminium unique à cadre spatial, qui intègre les cellules de la batterie. Bien que la capacité de la batterie n’ait pas été divulguée, l’autonomie visée est de 1000 km. Fisker n’a pas fourni de détails sur le groupe motopropulseur électrique, mais a promis une puissance combinée de plus de 745 kW / 1 014 ch, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en « environ 2 secondes » et une vitesse de pointe de 275 km/h. Selon l’entreprise, « l’accent sera mis sur le plaisir de conduite plutôt que sur les technologies autonomes », bien que ces dernières « seront disponibles en fonction des besoins ».
« Nous visons à créer une voiture de grand tourisme classique, réinventée pour le 21ème siècle et pensée pour les clients souhaitant voyager de Los Angeles à Napa Valley en une seule charge ou prendre l’autoroute à grande vitesse sans se soucier de la capacité de la batterie », déclare Henrik Fisker, président et chef de la direction de l’entreprise. Avec le Ronin, nous sommes convaincus que nous avons atteint cet objectif ambitieux et nous sommes impatients de le partager avec vous. »
Fisker a choisi de se démarquer sur un marché saturé de SUV en proposant une supercar surbaissée comme modèle phare. Cette voiture promet une cabine spacieuse pouvant accueillir jusqu’à cinq personnes ainsi qu’une capacité de chargement exceptionnelle dans les coffres avant et arrière. Les portes papillon arrière facilitent l’accès aux places arrière tandis que les portes avant s’ouvrent électriquement. De plus, il est possible de commander à distance toutes les portes ainsi que le toit rigide pliable en fibre de carbone via un smartphone. Avec cette supercar, Fisker prouve que l’innovation est toujours présente dans l’industrie automobile.
Malheureusement, les images promotionnelles n’ont révélé que quelques aperçus de l’intérieur, tels que l’impressionnant écran d’infodivertissement de 17,1 pouces, le tableau de bord éclairé et le volant à joug doté d’un tableau de bord numérique intégré et de commandes simples. Cependant, il est important de souligner que l’habitacle sera construit avec des matériaux recyclés et durables, ce qui fera de la Ronin la supercar la plus respectueuse de l’environnement sur le marché. Opter pour une voiture éco-responsable n’a jamais été aussi séduisant !
Fisker a révélé que son dernier modèle, le Ronin, sera produit en quantité très limitée, uniquement 999 unités. Cette voiture de luxe ultra-moderne sera disponible à partir du second semestre de 2025 pour un prix de 385 000 $. Si vous êtes séduit par cette merveille, n’hésitez pas à réserver votre exemplaire dès maintenant sur le site officiel de Fisker.
Pour la première commande, un acompte de 2 000 $ est demandé, tandis qu’une commande supplémentaire ne nécessite qu’un montant entièrement remboursable de 1 000 $. Alors, êtes-vous prêt à vous offrir ce vaisseau amiral de Fisker ou préférez-vous attendre la sortie très attendue de la Tesla Roadster ?
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