Avec le développement du GR DKR Hilux T1, TOYOTA GAZOO Racing est prêt à affronter le Rallye Dakar 2023. Avec Nasser et Mathieu, Giniel et Dennis, ainsi que Henk et Brett au volant de leurs voitures respectives, TOYOTA GAZOO Racing s’annonce comme un sérieux prétendant au titre cette année.
L’équipe visera sa quatrième victoire en cinq ans, un exploit qui les cimente comme l’une des équipes de rallye raid les plus titrées de l’histoire. Le GR DKR Hilux T1 est l’aboutissement d’années de développement et de tests, de recherche et développement, et du dévouement de toute l’équipe TOYOTA GAZOO Racing.
Ce véhicule est conçu pour la vitesse, avec une carrosserie légère en fibre de carbone, un moteur puissant et une configuration de suspension inspirée des voitures WRC. Le GR DKR Hilux T1 est prêt à affronter n’importe quel terrain en toute confiance, permettant aux cyclistes de repousser leurs limites et d’atteindre des performances maximales à chaque étape. Avec cette voiture, TOYOTA GAZOO Racing cherchera à dominer le Rallye Dakar 2023.
Le Rallye Dakar 2023 approche à grands pas et l’équipe TOYOTA GAZOO Racing est prête à relever le défi. Les champions en titre Nasser Al-Attiyah et Mathieu Baumel seront rejoints par le nouveau champion sud-africain de rallye raid Giniel de Villiers et son copilote Dennis Murphy, ainsi que Henk Lategan et Brett Cummings. Les trois équipages sont convaincus qu’ils peuvent assurer une nouvelle victoire à l’équipe TOYOTA GAZOO Racing.
Le GR DKR Hilux T1 est un véhicule qui a été conçu spécifiquement pour cet événement, en tenant compte des besoins des courses de cross-country longue distance. La voiture a une carrosserie légère en fibre de carbone, un moteur puissant et une configuration de suspension inspirée des voitures WRC, ce qui la rend parfaite pour affronter n’importe quel terrain en toute confiance. De plus, des améliorations ont été apportées aux différentiels, aux composants de suspension et aux arbres de transmission pour améliorer encore la qualité, la durabilité et la fiabilité de cette voiture impressionnante.
En préparation de cet événement, TOYOTA GAZOO Racing a profité de plus de 25 000 km de courses et d’essais lors des deux manches W2RC FIA ainsi que de sept manches SARRC en 2022. Cela leur a permis d’optimiser les caractéristiques de changement de vitesse de la transmission ainsi que de modifier le logiciel pour accepter les derniers carburants de course disponibles sur le marché aujourd’hui. De plus, les équipages ont gagné plus de 130 jours sur la route pour perfectionner leurs compétences, ce qui leur sera sûrement utile lors du Rallye Dakar 2023.
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