Le Mercedes-Benz GLE a subi une légère refonte pour 2024, le changement le plus notable étant l’ajout d’un modèle hybride rechargeable. L’AMG GLE 53 bénéficie également d’une légère augmentation du couple.
L’avant de la Mercedes Classe GLE 2024 a été mis à jour avec un nouveau design de calandre, des accents chromés et des phares et feux arrière révisés.
A l’intérieur, l’histoire est la même. Un nouveau volant comporte des capteurs tactiles sur les rayons, permettant aux conducteurs de contrôler à la fois l’écran tactile central et les affichages d’instruments numériques depuis le volant. Des garnitures chromées sur les bouches d’aération et des garnitures Piano Black Flowing Lines disponibles – auparavant exclusives aux modèles Maybach – sont proposées ici. Mercedes ajoute un ensemble d’ingénierie tout-terrain pour le GLE 580 qui comprend une protection anti-encastrement et une garde au sol supplémentaire de 1,2 pouce.
Le nouveau mode tout-terrain de l’écran central peut afficher les pentes, les angles de roulis et les angles de braquage, ainsi qu’une vue des roues avant. Pour ceux qui tirent des remorques, il existe désormais un planificateur d’itinéraire de remorque qui peut aider à déterminer le meilleur itinéraire à emprunter en fonction de la taille de la remorque. De plus, il existe de nouvelles aides pour aider à reculer une remorque.
Le nouveau GLE est livré avec un niveau de finition hybride rechargeable, le GLE 400e 4Matic. Celui-ci associe un moteur électrique de 134 chevaux à un moteur quatre cylindres de 2,0 litres, pour une puissance combinée de 381 chevaux et 650 N.m de couple. Mercedes affirme que le PHEV peut passer de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes, et bien qu’il puisse fonctionner uniquement à l’électricité grâce à une batterie de 23,3 kWh, une estimation officielle de l’autonomie n’est pas encore disponible. Avec les autres niveaux de finition de la Classe GLE dotés d’un système hybride doux de 48 volts, tous les nouveaux modèles GLE sont électrifiés.
Les AMG GLE 53 et 63 S reçoivent les mêmes modifications visuelles, notamment des pare-chocs avant et arrière révisés, de nouvelles jupes latérales et un nouveau diffuseur arrière. La puissance reste la même pour les deux modèles, mais le turbocompresseur du GLE 53 a été révisé pour augmenter le couple à 560 N.m. Cette révision réduit le temps 0-60 à 4,9 secondes. L’AMG GLE 63 S reçoit toujours un V8 biturbo de 4,0 litres développant 603 ch, et les deux versions AMG sont livrées en standard avec le groupe Air Balance, l’affichage tête haute, etc.
La Mercedes-Benz Classe GLE pour 2024 sera mise en vente plus tard cette année. Les détails des prix seront donnés plus près de la date de mise en vente.
commentaires