Manhart est connu pour sa capacité à régler à peu près n’importe quelle voiture pour augmenter sa puissance. Dans le cas de la 911 GT2 RS, ils ont pu augmenter la puissance à un impressionnant 952 chevauxet le couple à 1050 N.m. Cela en fait l’une des voitures les plus puissantes de la gamme actuelle de Porsche.
La société Manhart consacre beaucoup de temps et d’efforts à chacun de ses projets, ce qui se traduit par des figurines plus puissantes et améliorées avec un look distinctif teinté d’or.
La Manhart GT2 RS s’appelle désormais la Manhart TR900. La société allemande a ajouté des turbos TTH 1000 plus grands, un kit de refroidisseur intermédiaire de CSF et son propre collecteur d’admission en aluminium IPD. Ces changements se traduisent par un son plus profond et plus riche.
Le RS a une meilleure respiration grâce aux tuyaux de descente Kline Innovation associés à des chats à 200 cellules. Notez que ceux-ci ne sont disponibles que sur les voitures exportées, car ils n’ont pas l’approbation TUV en Allemagne. La marque les propose également sur sa Manhart TR800 avec le même bémol.
Manhart dit qu’il a amélioré le PDK à 7 vitesses de Porsche, mais il ne précise pas comment. Il est probable que l’amélioration ait pris la forme de nouveaux embrayages capables de mieux gérer le couple.
Manhart a amélioré la maniabilité de la GT2 RS en apportant quelques modifications au châssis. Il s’est également associé à DB Carbon pour alléger la RS en installant un nouveau séparateur, un cadre d’admission d’air, des jupes latérales et un diffuseur.
Manhart proposera également sa gamme complète de décalcomanies dorées pour cette voiture, y compris l’emblématique bannière de fenêtre. La voiture est enveloppée de Midnight Dark Green, mais il existe une litanie d’options de personnalisation disponibles, y compris différentes couleurs pour la carrosserie et les roues. Le prix est, comme toujours, « si vous devez demander ».
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