Le MC20 ressemble indubitablement à Maserati avec une présence fonctionnelle, mais gracieuse. Ok, je ne suis pas un grand fan des roues à trois branches, mais elles sont liées à l’héritage de la marque, alors je vais les laisser glisser. Ce que j’aime, c’est l’incorporation des hublots de Maserati le long du capot moteur, qui est un endroit beaucoup plus logique par rapport à la position typique du garde-boue avant.
J’aime aussi cette conception devant, inspirée du Trident sur le moteur, le fonctionnement de la porte papillon, car qu’est-ce qu’une supercar sans portes inutilement complexes et le manque de plumage collé. À mes yeux. Le MC20 est propre et sexy. Le design épuré s’étend à l’intérieur avec très peu de distraction pour le conducteur.
La console centrale est montée bas et comprend un sélecteur inspiré de la montre pour choisir parmi les cinq modes de conduite ainsi qu’un bouton central pour modifier les paramètres de suspension.
L’écran d’info divertissement de 10,25 pouces est construit sur le système d’exploitation Android Automotive. Il offre une interface épurée et inclut à la fois la connectivité des smartphones Android Auto et Apple Carplay.
Pour les statistiques essentielles du véhicule, le conducteur peut consulter ce groupe de jauges numériques de 10,25 pouces. Au final, la cabine est simple et fonctionnelle.
Quant à l’espace de la cabine, je m’intègre bien, mais je suis incroyablement moyen 5 ’10 ‘. Le MC20 est construit autour d’une cuve en fibre de carbone contribuant à un poids à vide revendiqué par Maserati d’environ 1500 Kg.
La suspension est une configuration à double triangulation avant et arrière avec amortisseurs actifs. Il existe également un système hydraulique en option qui soulève l’avant de deux pouces, afin de ne pas salir le nez de votre voiture de sport Maserati.
Des roues de 20 pouces sont fixées à la suspension, chaussées de pneus Bridgestone classés Z, tandis que les tâches de décélération sont confiées à des étriers avant Brembo à 6 pistons avec des rotors en acier standard de 15 pouces ou des unités en carbone-céramique de 15,4 pouces en option.rr
De manière significative, le moteur V6 à carter sec de 3 litres à 90 degrés qui alimente le MC20 a été conçu et construit en interne par Maserati. Il utilise des turbocompresseurs doubles, une injection directe et dans l’orifice, 2 bougies d’allumage par cylindre, ainsi qu’une conception intelligente de culasse à préchambre inspirée de la F1 pour produire 620 chevaux et 730 N.m de couple.
La distribution de cette sortie aux roues arrière est une transmission à double embrayage humide à 8 vitesses et soit un différentiel à glissement limité standard, soit un différentiel à verrouillage électronique en option. Avec des vents favorables et un vaste tarmac, le MC20 peut parcourir près de 325 Km/h. Et sur le chemin, une accélération de zéro à 100 Km/h devrait prendre moins de 3.0 secondes. Pas de surprise, la MC20 est furieusement rapide sur piste. Plus important encore, c’est amusant.
Projeter votre statut alpha lors des jours de piste est bien, mais ne sous-estimez pas la valeur du plaisir. Cela soulève une question importante. Ce type est-il aussi amusant dans la rue?
Maintenant que nous sommes amoureux de la Maserati MC20, parlons prix. Pour une version de base… c’est drôle à dire… vous aurez besoin de 202 000 Euros. Prévoyez 275 000 Euros pour une version chargée. À ce prix, certains noms compétitifs que vous voudrez peut-être également envisager incluent d’autres Italiens comme la Ferrari F8 Tributo et la Lamborghini Huracan, ou la toute nouvelle McLaren Artura.
De manière réaliste, les acheteurs de MC20 ont les moyens de posséder des exotiques de nombreuses marques, mais si vous êtes un type ambitieux à la recherche d’un substitut à prix avantageux, la Porsche 911 Turbo offre des accélérations de 0 a 100 Km/h plus rapides et une vitesse de pointe de près de 320 Km/h pour un relativement modeste PDSF de base de 163 300 Euros.
Je devrais ajouter que, même si vous voulez une Maserati MC20, vous devrez vous battre pour une future année. Toutes les MC20 2022 ont déjà été réservés
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