Avant la présentation officielle de la Supra Mk5, Toyota a présenté le concept car GR Supra concept au salon international de l’automobile de Genève 2018, puis la version Supra Nascar à Daytona aux États-Unis.
La Toyota Supra de cinquième génération (code A90) est présentée le 11 juillet 2018 au Festival de goodwood au Royaume-Uni dans une version camouflage.La version de série est présentée le 14 janvier 2019 au Salon de Détroit où son nom officiel est dévoilé : Toyota GR Supra, référence à Gazoo Racing, département sportif de Toyota.
Une nouvelle version est présentée le 28 avril 2022. Toyota annonce alors le lancement d’une version dotée d’une boîte manuelle. Par ailleurs, cette nouvelle version reçoit quelques réglages de châssis, de nouvelles jantes et de nouvelles teintes de carrosserie, une nouvelle sellerie et l’amélioration du système audio JBL.Le projet est le fruit d’une collaboration, conclue le 24 janvier 2013, entre BMW et Toyota prévoyant une plate-forme inédite conjointe de voiture de sport, où l’allemand remplace le BMW Z4 (cabriolet) et le japonais relance la Toyota Supra (coupé).
L’instrumentation de bord est numérique composée d’une dalle de 8,8 pouces, et la planche de bord reçoit également une dalle numérique de 8,8 pouces. La Supra reçoit de série des suspensions adaptatives avec deux types de réglage : Normal et Sport.La nouvelle Supra est équipée de jantes de 19 pouces en alliage forgé chaussées de pneus Michelin Pilot Super Sport, plus larges à l’arrière qu’à l’avant (275/35 contre 255/35) et d’un système de freinage Brembo avec des étriers à quatre pistons. La masse de la voiture est répartie équitablement à l’avant et à l’arrière.
TOYOTA SUPRA GR 2022 PAR HYCADE
À partir de la mi-2022, la Supra GR est disponible en boîte manuelle, mais uniquement avec le moteur 6 cylindres en ligne 3.0. Cette version se reconnaît au lettrage « Supra » est écrit en rouge sur la malle arrière, Motorisations. Pour le marché européen et américain, la Supra reçoit le six-cylindres en ligne BMW 3.0 bi-turbo de 340 ch accouplé à une boîte automatique ZF à 8 rapports. En janvier 2020, la Supra reçoit le 4-cylindres 2 litres provenant de sa jumelle technique la BMW Z4, en version 258 ch. Au Japon, la Supra peut aussi recevoir le même 4-cylindres en 197 ch. À partir de juin 2020, la puissance du six cylindres évolue à 387 ch
La Supra est disponible avec une finition unique et un pack Premium en option.
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