Le Lexus LX, mastodonte des SUV, s’apprête à faire peau neuve avec une version hybride pour 2025. Finies les visites à la pompe dignes d’un plein de supertanker, place à l’électrification des titans !
LX 700h : un nom qui sent l’électricité
Après des mois de rumeurs et de spéculations dignes d’un épisode de “Top Gear”, c’est désormais officiel : le LX 700h, c’est du concret. Un document confidentiel (en tout cas, c’est ce qu’ils veulent nous faire croire) a fuité sur Reddit, montrant le mastodonte hybride fièrement affiché aux côtés de son cousin le LX 600.
Sous le capot : i-Force Max ou surprise du chef ?
La question qui brûle toutes les lèvres (et qui alimente les débats enflammés sur les forums automobiles), c’est bien sûr celle du moteur. La rumeur la plus répandue ? Le LX 700h pourrait bien hériter du groupe motopropulseur hybride i-FORCE Max, déjà en service sur les Toyota Tundra et Sequoia. Imaginez un peu : 437 chevaux déchaînés et un couple de 790 Nm, de quoi déplacer des montagnes (ou tracter votre yacht jusqu’à la Côte d’Azur).
Mais attention, on parle ici du vaisseau amiral de Lexus. Alors, un petit effort supplémentaire pour l’occasion n’est pas à exclure. Certains murmurent qu’une version encore plus puissante du système hybride pourrait être dans les cartons, histoire de vraiment coller une gifle (écologique) à la concurrence.
Un prix qui pique
Bon, parlons peu, parlons bien, parlons prix. Ne nous mentons pas, on n’est pas chez Dacia ici. Le LX 700h, ce sera le genre de SUV qui vous fera vendre un rein (mais quel plaisir de rouler avec un seul rein, le vent dans les cheveux et le rugissement feutré du moteur hybride dans les oreilles).
Si on se fie aux prix des modèles précédents et à l’inflation galopante (non, ce n’est pas qu’une impression), on peut s’attendre à une facture qui flirte avec les 100 000 euros, voire plus pour les versions les plus équipées.
Un marché avide d’hybrides
Le timing choisi par Lexus pour lancer son mastodonte hybride n’est pas dû au hasard. Le marché des SUV de luxe est en pleine ébullition, et l’électrification est en train de devenir la norme, même pour les véhicules les plus imposants.
Regardez autour de vous : Bentley, Lamborghini, Rolls-Royce… Tous les grands noms de l’automobile de luxe se mettent à la page en proposant des modèles hybrides ou 100% électriques. Le LX 700h arrive donc à point nommé pour surfer sur cette vague verte (et lucrative).
En attendant l’annonce officielle…
Pour l’instant, Lexus reste muet comme une carpe sur les détails techniques et le prix du LX 700h. On imagine les ingénieurs japonais en train de peaufiner les derniers réglages dans un laboratoire secret, sous le regard bienveillant d’Akio Toyoda (le grand manitou de Toyota).
Découvrez ce LX 2025 exceptionnel de Renagate Design
Une chose est sûre : avec le LX 700h, Lexus compte bien frapper un grand coup et s’imposer comme la référence des SUV hybrides de luxe. Et si on se croisait au Salon de l’Automobile pour le voir en vrai ?
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