Enfant du milieu de la gamme A7, la S7 d’Audi vole sous le radar. Si vous n’avez pas remarqué la petite tache de rouge sur son insigne, vous pourriez confondre cette quatre portes avec son frère plus docile. Il a le même capot plissé, la calandre hexagonale et la croupe fastback que l’A7. Mais des différences subtiles (les embouts d’échappement quadruples, le diffuseur arrière, les prises d’air plus grandes et les capuchons de rétroviseurs contrastés) le révèlent aux connaisseurs. La S7 est équipée de série d’une transmission intégrale, d’une boîte automatique à huit rapports et d’un V6 biturbo de 444 chevaux. Si vous voulez huit cylindres, Audi propose le RS7 de 591 chevaux, mais vous devrez débourser plus de 115 000 € pour cela.
Disponible à partir de 85.000 €
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