L’Audi RS6 est depuis longtemps la préférée des passionnés de voitures pour ses performances puissantes et son design élégant. Cependant, la génération actuelle de la RS6 n’est disponible qu’en carrosserie Avant, laissant les amateurs de berlines aspirer à une version à eux. Heureusement, un magasin allemand du nom d’Ado X Performance a répondu à leurs prières avec une conversion de berline personnalisée qui serait la première du genre.
Un projet basé sur l’Audi A6 C8 30TFSI
Le projet a commencé avec une humble berline Audi A6 C8 30TFSI, qui a servi de véhicule donneur pour la conversion. Ado X Performance a ensuite équipé la voiture d’un grand nombre de composants RS6 d’origine pour obtenir l’apparence et les performances souhaitées.
Vue d’ensemble des modifications extérieures
L’extérieur de la berline convertie a été amélioré avec divers composants RS6, notamment des phares A7, des pare-chocs profonds, des jupes latérales, des ailes larges et des portes arrière. Cela signifie que les seules pièces conservées de la berline d’origine sont la serre, les portes avant, le toit, le hayon et les feux arrière. Pour ajouter une touche de personnalisation, la voiture a reçu une peinture bleu cristal sur mesure, qui complète parfaitement le style RS6.
Des jantes en alliage BBS de 22 pouces et unee finition or contrastée
Pour améliorer l’esthétique générale, la voiture roule sur un ensemble de jantes en alliage BBS CH72 de 22 pouces. Ces roues présentent une finition dorée contrastante qui ajoute une touche de luxe et d’élégance à l’apparence de la berline. La combinaison des roues dorées et de la peinture bleue personnalisée crée un look vraiment accrocheur.
Des modifications intérieures avec les composants RS6 Plus
L’intérieur de la berline convertie reflète le luxe et la sportivité de la RS6. Ado X Performance s’est procuré la plupart des ingrédients d’un RS6 Plus, y compris l’Alcantara aux spécifications d’usine et la sellerie en cuir. Ils ont également ajouté des accents en fibre de carbone forgé sur mesure, qui ajoutent une touche de sophistication et de modernité à l’habitacle.
Les modifications du moteur, qui augmentent la puissance à 854 ch
La berline convertie hérite non seulement de l’apparence de la RS6, mais également de ses performances époustouflantes. Sous le capot se trouve une version modifiée du V8 bi-turbo hybride doux de 4,0 litres, qui développe désormais une puissance impressionnante de 854 chevaux et 1 123 Nm de couple. Cette augmentation de puissance a été obtenue grâce au remappage de l’ECU, à l’installation d’un refroidisseur intermédiaire Wagner et à un nouveau système d’admission avec des entrées de turbo plus grandes.
Améliorations de performances, y compris la suspension KW V4 et la direction à quatre roues
Pour s’assurer que la berline se comporte aussi bien qu’elle est performante, Ado X Performance a ajouté une suspension KW V4 abaissée et un système de direction à quatre roues. Ces améliorations de performances améliorent l’agilité et la réactivité de la berline, permettant une expérience de conduite palpitante.
Comparaison du poids de la berline par rapport à l’Avant
En plus de ses performances améliorées, la berline convertie est nettement plus légère que la version Avant. Alors que l’Avant pèse 2 150 kg, la berline fait pencher la balance à seulement 1 880 kg. Cette réduction de poids contribue davantage à l’accélération et à la vitesse de pointe impressionnantes de la berline.
Le temps d’accélération de la berline et sa vitesse maximale
Grâce à son moteur puissant et à sa construction légère, la berline convertie affiche des chiffres d’accélération et de vitesse de pointe impressionnants. Lors des essais, la voiture a enregistré un temps de 0 à 100 km/h de seulement 2,4 secondes. Elle a également une vitesse de pointe de 360 km/h, ce qui en fait une véritable centrale de performance.
Audi proposera-t-il à l’avenir des berlines RS6 d’usine ?
Il y a des rumeurs et des spéculations selon lesquelles Audi pourrait proposer des variantes de berline de la RS6 à l’avenir, en particulier avec le prochain RS6 e-tron et une version à moteur à combustion supposée.
Si une version berline de la RS6 était proposée en usine, elle constituerait sans aucun doute une formidable rivale pour les BMW M5 et la Mercedes-AMG E63 S. Alors qu’Audi ne propose actuellement que la RS6 en carrosserie Avant, il y a des rumeurs. que cela peut changer à l’avenir. La prochaine Audi RS6 e-tron, un modèle entièrement électrique, offrirait les deux options de carrosserie. De plus, le patron d’Audi Sport a fait allusion à une RS6 encore plus extrême avec un moteur à combustion, alimentant davantage la spéculation selon laquelle les amateurs de berlines pourraient bientôt réaliser leurs rêves.
commentaires