La Jesko est une voiture de sport à moteur central arrière produite en série limitée par le constructeur automobile suédois Koenigsegg.
Introduite au salon de l’automobile de Genève 2019, elle succède à l’Agera. Le nom Jesko est un hommage au père du fondateur, Jesko Von Koenigsegg.
La production de la Jesko sera limitée à 125 unités et sera disponible en variantes avec 40 à 50 unités produites chaque année. Contrairement à ses prédécesseures, la Jesko sera homologuée dans le monde entier
La Jesko est principalement conçue comme une voiture de piste à hautes performances, axée sur une force d’appui aérodynamique élevée d’environ 2 000 kg en vitesse de pointe et une tenue de route plus précise. L’autre modèle de production actuel de Koenigsegg, la Regera, est conçue comme une voiture de grand tourisme.
La Koenigsegg Jesko au Fos Goodwood 2022
Le moteur est un développement du moteur V8 bi-turbocompressé de 5,0 litres utilisé dans l’Agera. Il a quatre soupapes par cylindre chacune avec un alésage et une course de 92 mm × 95,95 mm et un taux de compression de 8,6:1. Le moteur a une puissance de sortie de 1 280 ch (941 kW) avec de l’essence normale et une puissance de 1 600 ch (1 177 kW) et 1 573 N m de couple à 5 100 tr/min avec du biocarburant E85.
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