Mercedes a dévoilé la deuxième génération très attendue de la voiture de sport AMG GT lors de la Monterey Car Week. Cette voiture est une sérieuse rivale de la Porsche 911 et elle a une approche évolutive de son style.
Mais ce n’est pas tout! Elle apporte également un confort et une fonctionnalité améliorés avec une disposition des sièges 2+2 en option. La nouvelle GT n’est disponible qu’en version coupé, laissant l’expérience de conduite en plein air au roadster SL mécaniquement lié. Elle est doté des dernières technologies de performance et de châssis d’AMG, y compris un système de transmission intégrale variable standard.
Un look reconnaissable avec des fonctionnalités améliorées
La nouvelle GT est toujours immédiatement reconnaissable, même si chaque élément de sa carrosserie a été repensé. Le visage en colère de la voiture a une calandre Panamericana avec une extension noire brillante en dessous, rappelant la série Black sortante. Les phares ont des courbes plus douces, tandis que les feux arrière minces sont maintenant reliés par une pièce de garniture sous le becquet arrière actif. Le modèle est livré de série avec des roues de 20 pouces, mais vous pouvez également choisir des alliages de 21 pouces en option.
Proportions améliorées et intérieur spacieux
Les épaules arrière de la voiture semblent encore plus larges, dégageant de sérieuses vibrations 911, tandis que les proportions sont plus équilibrées qu’auparavant. En effet, la nouvelle AMG GT est plus longue de 182 mm, mesurant 4 728 mm de longueur totale, avec un empattement plus long de 70 mm de 2 700 mm. La nouvelle génération est également plus large de 45 mm et plus haute de 66 mm par rapport à son prédécesseur. Malgré l’apparence et les proportions familières, l’AMG GT repose sur une nouvelle architecture faite d’aluminium, d’acier, de magnésium et de fibres composites (verre et carbone), qui permet une configuration 2+2 plus spacieuse et un coffre plus grand.
Intérieur confortable et high-tech
À l’intérieur de la voiture, vous trouverez un tableau de bord avec un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et un écran d’infodivertissement de 11,9 pouces, emprunté à la SL. Le volant AMG Performance et les sièges baquets ventilés en option avec appuie-tête intégrés créent une atmosphère haut de gamme et sportive. L’espace arrière semble assez restreint, comme c’est le cas avec la plupart des offres 2+2, les sièges arrière étant adaptés aux enfants ou aux personnes mesurant jusqu’à 1,5 mètre. La capacité de chargement varie de 321 litres à 675 litres, ce qui le rend idéal pour les longs trajets.
Performances puissantes
Le moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres a été mis à jour avec plus de puissance et de couple tout en respectant la réglementation anti-pollution Euro 7. Au lancement, le modèle sera disponible en deux versions de moteur V8. La GT 55 d’entrée de gamme développe 350 kW / 476 ch et 700 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, correspondant à la SL, et une vitesse de pointe de 295 km/h. La GT 63, plus puissante, développe 430 kW / 585 ch et 800 Nm de couple, accélère de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 315 km/h. Il n’est pas clair si AMG proposera une variante 43 inférieure avec le moteur turbo à quatre cylindres comme dans le SL, mais à en juger par nos photos d’espionnage, un hybride rechargeable GT E Performance plus puissant devrait être considéré comme une possibilité.
Technologie avancée pour une conduite passionnante
La voiture de sport est exclusivement disponible avec une transmission automatique AMG Speedshift à 9 rapports, qui est désormais montée derrière le moteur et dispose d’un embrayage de démarrage humide au lieu d’un convertisseur de couple.
Contrairement à son prédécesseur à propulsion, la GT est désormais équipée de série du système de traction intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. Le kit standard comprend également des avantages technologiques tels que la suspension AMG Active Ride Control avec stabilisation active du roulis, un blocage de différentiel arrière à commande électronique, une direction active de l’essieu arrière et un aérodynamisme actif.
La Mercedes-AMG GT 2024 en vidéo
En bref
La Mercedes-AMG GT 2024 est une voiture de sport remarquable qui allie performances, confort et prestige. Elle convient parfaitement aux conducteurs exigeants qui cherchent une voiture polyvalente. Si vous voulez impressionner, la Mercedes-AMG GT 2024 est le choix idéal.
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