Acura entame son voyage vers un avenir électrique en ressuscitant un nom de son passé : ZDX. Contrairement au ZDX originel, qui a fait ses débuts pour l’année modèle 2010 avec un style fastback qui était sans doute en avance sur son temps, le nouveau SUV ZDX 2024 devrait porter une forme de SUV à deux caisses plus traditionnelle. Le nouveau SUV a été présenté en avant-première par le Precision EV Concept qui a fait ses débuts à la Monterey Car Week de 2022 .
Le style du concept est intéressant, avec un toit flottant, des flancs lisses et une calandre éclairée. L’intérieur présente des éléments que nous pensons que la voiture de série ne pourra pas retirer, notamment un volant étroit de style joug et un système d’infodivertissement transparent. Sur le plan pratique, le ZDX est le produit d’un partenariat entre Honda, la société mère d’Acura, et General Motors; le ZDX utilisera la batterie Ultium de GM. Des rapports précédents indiquaient que l’Acura sera construite aux côtés de la SUV Cadillac Lyriqà l’usine d’assemblage de GM à Springhill, dans le Tennessee. Cela nous donne un indice sur ce qui propulsera le ZDX : un moteur électrique monté à l’arrière avec 340 ch en version de base, avec la possibilité d’une variante à traction intégrale de 500 ch proposée en tant que mise à niveau, portant éventuellement un Type Insigne S.
ACURA ZDX 2013
Si l’on se fie à la Cadillac Lyriq, la surprenante plate-forme de la ZDX, on s’attend à voir des options de groupe motopropulseur à traction arrière et à traction intégrale allant de 340 à 500 chevaux. Acura a confirmé qu’un ZDX Type S fait partie du plan, et cela pourrait bien être la variante à traction intégrale avec la puissance nominale la plus élevée. Aucun détail n’a encore été publié, mais nous en saurons plus à l’approche de la date de mise en vente du ZDX.
Le ZDX utilisera la technologie de batterie Ultium de GM et obtiendra probablement la même batterie de 102,0 kWh que le Lyriq. On dit que cette batterie fournit jusqu’à 500 Km d’autonomie dans la Cadillac, donc l’Acura devrait offrir un chiffre similaire.
Nous nous attendons à ce que la ZDX de production obtienne un design intérieur plus conservateur que celui de la voiture Precision EV Concept. Le volant de style joug du concept sera probablement remplacé par un volant circulaire normal. Une disposition des sièges à deux rangées est probable et nous nous attendons à ce que des matériaux intérieurs haut de gamme et éventuellement des textiles respectueux de l’environnement renforcent l’attrait écologique du ZDX.
Concept Acura Precision 2024
Bien que les écrans d’affichage transparents du véhicule concept aient l’air cool et futuristes, nous pensons que la ZDX de production sera livrée avec un écran d’infodivertissement plus conventionnel et un affichage de jauge numérique. Ce dont nous ne sommes pas encore sûrs, c’est si le ZDX utilisera l’interface logicielle actuelle d’Acura, qui est contrôlée par un pavé tactile, ou une version du nouveau système basé sur Google de GM. Quoi qu’il en soit, Apple CarPlay et Android Auto avec connectivité sans fil seront probablement de série, et nous nous attendons à ce que le système stéréo ELS signature d’Acura soit également disponible.
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