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La Toyota Prius de cinquième génération vient d’être dévoilée au Japon, juste avant le lancement de la variante nord-américaine.

Avec la nouvelle Prius, Toyota a entrepris de réviser ses modèles hybrides les plus célèbres en les rendant nettement plus dynamiques, plus spacieux et beaucoup plus attrayants visuellement que ses prédécesseurs. Il veut qu’il suscite l’enthousiasme chez ceux qui le possèdent. Des améliorations significatives ont également été apportées au groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Deux groupes motopropulseurs ont été annoncés au Japon. Le premier combine un moteur quatre cylindres Dynamic Force de 2,0 litres, un moteur électrique et des batteries lithium-ion pour fournir une puissance combinée de 220 ch (164 kW). Toyota affirme que cette variante a une autonomie de 50 % supérieure à celle du modèle précédent, mais n’a pas encore publié de numéro d’autonomie spécifique.

Le deuxième groupe motopropulseur utilise le système hybride parallèle de série de Toyota disponible en versions 1,8 litre et 2,0 litres et produisant jusqu’à 193 ch (144 kW). Ce modèle est également équipé du système de traction intégrale E-Four de la marque pour offrir de meilleures performances sur les surfaces de route à faible frottement et une plus grande stabilité dans les virages.

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La nouvelle Prius est également équipée d’un système de recharge solaire qui génère suffisamment d’énergie pour parcourir jusqu’à 1 250 km (776 miles) par an. L’énergie électrique générée lorsque le véhicule est stationné est utilisée pour charger la batterie de traction. Le système fournit également de l’électricité pour la climatisation et d’autres fonctions.

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