Audi a dévoilé son nouveau concept-car, l’Audi Aicon, qui incarne l’avenir de l’industrie automobile. Cette voiture futuriste possède une tonne de fonctionnalités intéressantes qui la distinguent des modèles actuellement disponibles sur le marché.

L’Audi Aicon est équipée d’affichages lumineux intelligents qui permettent aux conducteurs de communiquer avec d’autres automobilistes et piétons. Ces affichages peuvent également être utilisés pour afficher des informations sur la voiture, telles que la vitesse et le niveau de charge de la batterie.

La voiture dispose également de portes suicides, qui s’ouvrent vers l’arrière pour faciliter l’entrée et la sortie des passagers. Cela donne à la voiture un aspect futuriste et élégant.

L’une des caractéristiques les plus surprenantes de l’Audi Aicon est son immense intérieur sans volant. Au lieu d’un volant traditionnel, la voiture est équipée d’un système de conduite autonome avancé qui permet à la voiture de se déplacer sans l’aide d’un conducteur.

L’Audi Aicon est alimentée par une batterie électrique qui offre une autonomie de plus de 800 kilomètres. Cette autonomie exceptionnelle permet aux conducteurs de parcourir de longues distances sans avoir à s’arrêter pour recharger la batterie.

L’Audi Aicon est un concept-car captivant qui offre un aperçu du futur de l’industrie automobile. Avec ses fonctionnalités innovantes, son design élégant et sa technologie avancée, cette voiture promet de révolutionner l’expérience de conduite pour les années à venir.

Les marques automobiles européennes ont fait de grandes percées sur la scène automobile mondiale, mais on ne peut pas en dire autant du constructeur automobile international serbe Zastava Automobiles. La société a cessé la production de véhicules en 2008 en raison d’une mauvaise gestion de base qui éclipse le succès équitable de Zastava Yugo. La citadine compacte moderne était une bonne alternative à la Fiat 128 et était populaire parmi la foule pour son design ringard et son attitude percutante en 1977.

Il y avait un culte pour le Yugo dans les décennies suivantes avec des modifications et des personnalisations de réglage. Cependant, la marque n’a pas réussi à suivre l’évolution de la conception et des performances en usine. Cela a conduit à la chute et à l’avance rapide jusqu’à nos jours (peu de gens ont même entendu parler de ce constructeur automobile). Aujourd’hui, un designer basé en Serbie du nom de Marko Petrovic envisage ce qui aurait pu se passer si la marque avait continué sur la voie du succès.

Cette supercar flamboyante propulsée par un groupe motopropulseur électrique est l’évolution réinventée de la marque Zastava Automobiles. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une inspiration dérivée d’un ancien modèle pour l’apparence, le concept Yugo Ampera est destiné au pur plaisir de conduire sans nuire à l’environnement. Marko admet qu’il voulait que la supercar EV ressemble à une Lotus et adopte la technologie d’une Rimac Automobili basée en Croatie. Le résultat est une belle bête de performance avec quatre moteurs, un système de suspension indépendant et un système de charge avancé.

Pour la conduite en ville, la voiture utilise l’énergie de la batterie, tandis que pour les autoroutes où vous pouvez mettre le pied sur le métal, le système AEC (Accumulated Energy Storage) assimile l’énergie et fonctionne avec le système de tunnel placé sous la voiture. L’hélice génère de la puissance et l’AEC connecté aux moteurs de roue fournit directement de la puissance. Le système complexe comporte un système de configuration et une cage d’hélices en position basse accouplées au tunnel et au turbogénérateur. Les prises d’air que nous voyons ici ne sont pas esthétiques et sont entièrement fonctionnelles pour améliorer la puissance délivrée par l’Ampera.

Le capot, la calandre et les phares de la supercar ont une position intimidante, et le même langage de conception se poursuit jusqu’aux lèvres latérales, aux ailes et à la ligne de touche qui adoptent un langage de conception audacieux. L’extérieur chic en jaune doré est complété par le brun / kaki pour l’intérieur. Le véhicule électrique de performance est doté d’un siège à cage Recaro monobloc moulé, d’une configuration à plusieurs écrans et d’un multi-dispositif à engrenages qui sert également de levier de vitesses !

La première Audi RS8 a été présenté au salon de l’automobile de Genève en 2013 en tant que Concept-car. Ce concept-car était basé sur la génération précédente de l’Audi A8 et était propulsé par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres de 520 chevaux.

Le concept-car Audi RS8 était doté d’un design extérieur agressif, avec un kit carrosserie comprenant un nouveau pare-chocs avant avec des prises d’air plus grandes, des jupes latérales plus agressives et un nouveau pare-chocs arrière avec un diffuseur plus prononcé. Il était également équipé de jantes en alliage de 22 pouces et d’un système d’échappement à quatre sorties.

L’intérieur du concept-car Audi RS8 était luxueux et sportif. Il était équipé de sièges en cuir, d’un volant en cuir et d’un système d’infodivertissement de pointe.

Bien que le concept-car Audi RS8 n’ait jamais été mis en production, il a été bien accueilli par les critiques et les passionnés d’automobile. Il a montré qu’Audi était capable de créer une super-limousine performante et élégante.

En plus du concept-car de 2013, il existe également un rendu 3D de l’Audi RS8, réalisé par le studio de design numérique Hycade. Ce rendu est basé sur la génération actuelle de l’Audi A8 et est propulsé par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres de 600 chevaux.

L’Audi RS8 de Hycade

L’Audi RS8 de Hycade est une super-limousine qui n’a jamais vu le jour. Cependant, elle a été imaginée par le studio de design numérique Hycade, qui a publié Ce rendu 3D époustouflant de la voiture en 2022.

Extérieur

L’Audi RS8 de Hycade est basée sur la génération actuelle de l’Audi A8, mais elle présente un certain nombre de modifications qui en font une version plus sportive et plus agressive.

L’une des modifications les plus notables est la présence d’un nouveau kit carrosserie. Ce kit comprend un nouveau pare-chocs avant avec des prises d’air plus grandes, des jupes latérales plus agressives et un nouveau pare-chocs arrière avec un diffuseur plus prononcé.

Le rendu de l’Audi RS8 de Hycade est également équipé d’une paire de jantes en alliage de 22 pouces à cinq branches. Ces jantes sont dotées d’un design sportif et sont peintes en noir brillant.

L’Audi RS8 est également équipée d’un nouveau système d’échappement. Ce système d’échappement comprend quatre sorties d’échappement ovales qui sont situées dans le diffuseur arrière.

Ces modifications donnent à l’Audi RS8 une apparence plus agressive et plus sportive que la version standard de l’A8. Elles soulignent le caractère sportif de la voiture et la rendent plus attrayante pour les passionnés d’automobile.

Intérieur

L’intérieur cette Audi RS8 est basé sur celui de la génération actuelle de l’A8. Cependant, il présente quelques modifications mineures qui lui confèrent une touche plus sportive.

Les sièges sont recouverts d’un cuir noir avec des surpiqûres rouges. Le volant est également recouvert de cuir noir et comporte des palettes de changement de vitesse.

Le tableau de bord est équipé d’un écran tactile de 10,1 pouces qui contrôle le système d’infodivertissement. L’écran tactile est entouré de commandes physiques qui permettent de contrôler les fonctions du système d’infodivertissement.

L’ensemble de l’intérieur de l’Audi RS8 de Hycade est de haute qualité et est construit avec des matériaux de première qualité. Il est clair que le studio Hycade a pris le temps de créer un intérieur qui soit à la fois élégant et sportif.

Performances

En termes de performances, l’Audi RS8 de Hycade serait potentiellement propulsée par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres. Ce moteur développerait 600 chevaux et 800 Nm de couple. Il est couplé à une transmission automatique à huit rapports.

Avec sa puissance et son couple impressionnants, l’Audi RS8 de Hycade serait capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 300 km/h.

Ces performances sont comparables à celles d’autres super-limousines, telles que la BMW M7 et la Mercedes-AMG S63. L’Audi RS8 de Hycade serait donc une voiture très performante capable de rivaliser avec les meilleures voitures de sa catégorie.

Pourquoi Audi n’a-t-elle jamais produit d’Audi RS8 ?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles Audi n’a jamais produit d’Audi RS8. Tout d’abord, la marque allemande a estimé qu’il y avait un marché limité pour une super-limousine aussi puissante. Deuxièmement, Audi a concentré ses efforts de développement sur d’autres modèles, tels que l’Audi RS6 et l’Audi RS7.

En outre, l’Audi A8 est une voiture de luxe qui est conçue pour offrir un maximum de confort et de raffinement. Une version RS8 plus sportive et plus agressive aurait pu nuire à l’image de la voiture.

Cependant, il existe toujours un certain nombre de passionnés d’automobile qui rêvent de voir une Audi RS8 sur la route. Il est possible qu’Audi décide de produire une telle voiture dans le futur, mais cela semble peu probable pour le moment.

L’Audi RS8 de Hycade est un rendu 3D accrocheur qui montre ce que pourrait être une version sportive de l’Audi A8. Avec son design agressif, un intérieur luxueux et des performances impressionnantes, l’Audi RS8 de Hycade est un rêve non avoué pour beaucoup de passionnés d’automobile.