Cela fait un moment que nous n’avons pas entendu parler de la Renault Kwid, mais la voiture économique de la marque au diamant est toujours en vie. Et comme vous pouvez l’imaginer, cela n’impressionne toujours personne.
La Renault Kwid
La Renault Kwid est une citadine économique qui est vendue en Inde. Elle est basée sur la plate-forme CMA-A dédiée aux voitures du segment A. Sa production a commencé en 2015, et quatre ans plus tard, elle est passée sous le couteau, obtenant un nouveau visage inspiré de K-ZE pour son rafraîchissement de milieu de cycle. Les feux arrière ont également été révisés et il a reçu un système d’infodivertissement plus grand à l’intérieur et un tableau de bord numérique, tous deux provenant de la petite fourgonnette Triber.
Deux moteurs disponibles
Deux moteurs sont disponibles pour la Renault Kwid : un 0,8 litre et un 1,0 litre. Le plus petit développe 54 ch et est accouplé à une transmission manuelle à cinq rapports, et le plus grand produit 68 ch et est livré avec une boîte manuelle automatisée à cinq rapports.
Un relooking virtuel plus intéressant
Cependant, la Kwid à laquelle cet article est dédié contiendrait un moteur plus grand et plus puissant. Pourquoi utiliser le mot serait ? Parce que ce n’est pas réel. Il appelle Fantasy Land chez lui et a réussi à devenir beaucoup plus intéressant avec le relooking virtuel signé par rob3rtdesign et partagé sur les réseaux sociaux il y a quelques jours. Étrangement, l’artiste numérique a ignoré l’itération rénovée et a utilisé l’ancienne comme point de départ, d’où le visage plus traditionnel. Cependant, au-delà de ce point, tout est plus extrême, visuellement parlant, de toute façon.
Un look plus agressif
Le pare-chocs avant était fortement renforcé avec toutes sortes d’accessoires, y compris un tablier. La calandre et le capot ont été conservés, et sur les côtés, il y a d’énormes évasements d’ailes et de grosses jupes. À l’arrière, elle a un look de pare-chocs similaire et un diffuseur sportif qui comporte des découpes pour la paire d’embouts d’échappement. L’aile montée en haut du hayon est maintenant nettement plus grande et les phares et les feux arrière ont été fumés. Le petit modèle roule sur de nouvelles roues plus grandes qui envoient des vibrations de course.
Des performances améliorées
Ceux-ci sont soutenus par des freins renforcés avec des étriers rouges, ce qui serait un atout nécessaire pour contrôler l’hypothétique puissance supplémentaire. La garde au sol a été réduite, de sorte qu’elle aurait également un meilleur virage que celle d’origine. Elle a également des voies avant et arrière plus larges et un peu de carrossage négatif pour contribuer à la métamorphose racée.
En somme
La Renault Kwid est une ditadine économique abordable qui offre un bon rapport qualité-prix. Le relooking virtuel de rob3rtdesign montre ce que la Kwid pourrait être si elle était dotée d’un moteur plus puissant et d’un style plus agressif. Nous espérons que Renault envisagea de produire une version de production de cette berline de sport économique.
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