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Alfa Romeo a parcouru un long chemin ces derniers temps. La gamme de modèles d’aujourd’hui est assez limitée. La gamme comprend une berline exécutive compacte (Giulia), un SUV multisegment compact de luxe (Stelvio) et un tout nouveau SUV sous-compact (Tonale).Les Giulia et Stelvio viennent d’être mis à jour, tandis que le petit Tonale a reçu une « sportivité efficace » alias l’Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4.

Il n’y a pas de voitures de sport avec seulement deux portes en vue, et aucune fourgonnette n’est imaginée. Dans le monde virtuel, quelqu’un pense à un coupé sous-estimé qui avait un moteur V8 dérivé du Tipo 33 et une disposition des sièges 2+2. Certaines personnes pourraient dire que l’Alfa Romeo Montréal est l’un des modèles les plus sous-estimés par la marque italienne de voitures de sport haut de gamme, il n’est donc pas surprenant qu’il n’y ait qu’une poignée d’exemples.

Pendant ce temps, _kit_core, mieux connu sous le nom de Kit-Core sur les réseaux sociaux, a récemment relevé un défi de conception de rendu. La voiture de sport relancée a un design époustouflant inspiré de Marcello Gandini, qui a initialement conçu la voiture chez Bertone.

La voiture a une ambiance claquée et des éléments aérodynamiques extrêmes, affichant le look classique tout en étant moderne. Et, soit dit en passant, sachez que le bouchon à l’arrière de la bouteille est destiné au remplissage, pas aux recharges de gaz.

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