Après une attente prolongée, Ferrari est finalement entré sur le marché des multisegments avec son premier véhicule haut de gamme, le Purosangue. Ce modèle de série dispose de quatre portes (ou cinq si l’on inclut la berline) et marque l’incursion de la marque dans ce secteur lucratif. La Purosangue a été révélée l’année précédente.
Le Lamborghini Urus est un concurrent majeur du Ferrari Purosangue sur leur marché spécialisé. Cependant, la Ferrari Purosangue rivalise également avec l’Aston Martin DBX707 et le Bentley Bentayga Speed. Bien qu’il s’agisse d’une Ferrari avec plus de hauteur et de portes que d’habitude, son design attrayant attirera l’attention des gens. Avec un prix de près de 400 000 euros, il doit se démarquer, car il coûte presque le double du Lamborghini Urus S.
Le Purosangue reste fidèle à ses racines en abritant un puissant moteur de 6,5 litres doté d’un design V12 sans aucune amélioration artificielle ni gadget électrique – c’est un moteur classique et pur. Cette machine génère une puissance impressionnante de 715 chevaux lorsque les freins sont appliqués, et lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée fort, elle libère 715 Nm de couple au système de traction intégrale. Une transmission automatique à double embrayage à huit rapports se charge de transmettre la puissance aux roues. Il peut sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes, soit trois dixièmes plus vite que l’emblématique Enzo. Sa vitesse de pointe est stupéfiante de 310 km/h.
La Ferrari Purosangue, qui est en passe de devenir un jouet populaire pour les riches et célébrités, est maintenant remarquée par divers préparateurs de haut niveau. Certains de ces préparateurs lancent de nouveaux accessoires pour le faire ressortir encore plus, tandis que d’autres travaillent encore sur des idées. Une façon d’améliorer l’apparence de ce super crossover italien consiste à installer de nouvelles roues, et de nombreuses options sont disponibles dans différentes tailles et finitions. Pour ce véhicule particulier, un ensemble de Forgiatos a été choisi, qui présente un design bicolore noir et jaune avec les capuchons centraux du fabricant de roues. Ils s’intègrent parfaitement dans les passages de roue et sont légèrement plus grands que les roues d’origine, mais pas trop écrasants.
L’ajout de grandes roues à un véhicule peut avoir un impact considérable sur son confort et sa capacité à tourner, mais toutes les voitures ne peuvent pas les gérer avec succès. Le Purosangue, cependant, est capable de le retirer et il ajoute une touche unique au véhicule. Le design, créé par 412donklife, n’est pas pour tout le monde mais il attire définitivement l’attention. Les images affichées ne sont que des rendus, mais il y a probablement de nombreux fans qui réfléchissent déjà à des moyens de reproduire ce style.
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