Le Lumma CLR X6 R est un bestial SUV basé sur le BMW X6 entierement personnalise par Lumma Design

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LUMMA Design proposent un projet de conception vraiment cool pour la BMW X6 de la série F16. Il a apporté un grand changement au SUV sport bavarois en ajoutant un énorme kit Widebody (corps large). Le nouveau monstre ainsi configuré se nomme désormais : LUMMA CLR X6 R.

La largeur des passages de roue de chaque côté est de 50 millimètres car les boîtes à air des deux essieux élargissent la largeur de la voiture. Pour correspondre aux larges épaules de la voiture, l’équipe imaginative a construit une barre de pare-chocs de spoiler avant avec deux lampes LED intégrées et ombragées et les feux de jour typiques de LUMMA dans une conception double basée sur un guide de lumière à fibre optique de pointe.

Le capot du moteur est en carbone à haute résistance et léger, ce qui le rend très solide et durable. Il a l’air sportif et nouveau, tout comme un moteur de course. Il y a des concours où vous pouvez gagner des prix. LUMMA Design travaille toujours sur de nouvelles mises à niveau pour les avions de chasse F16. Avec la motorisation 50i, le X5 F15 devient beaucoup plus rapide, ce qui signifie qu’il peut faire les choses plus rapidement qu’auparavant.

La nouvelle voiture a des turbocompresseurs plus gros et un système d’échappement sport spécial qui l’aide à produire plus de puissance. Cela impliquait également que l’ordinateur de la voiture soit programmé pour la faire fonctionner aussi vite que possible. L’objectif était d’obtenir une puissance et un couple plus élevés pour la voiture. La limite de vitesse sur route passera de 250 km/h à 295 km/h. Cela signifie que la force qui pousse la voiture sur la route sera plus forte.

Mais pour s’assurer que la voiture peut déplacer cette force en douceur, LUMMA Design propose des roues à la fois élégantes et sportives. Les roues super sport LUMMA CLR Racing sont conçues spécifiquement pour la nouvelle voiture X6. Ils mesurent 10×22 pouces sur l’essieu avant et 12×22 pouces sur l’essieu arrière.

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