Ce modèle, héritier d’une lignée reconnue pour son design audacieux et son dynamisme, s’apprête à être réinventé pour l’ère électrique, promettant une fusion de style, de performance durable et de technologie de pointe. Pour le marché français, particulièrement réceptif aux innovations en matière de mobilité verte et de raffinement automobile, l’arrivée de la CLA électrique est un événement majeur. Nous vous proposons ici un aperçu complet de ce que cette future icône nous réserve.

Mercedes-Benz et l’Électrification : Une Stratégie Ambitieuse

L’engagement de Mercedes-Benz envers la mobilité électrique n’est plus à démontrer. Avec son initiative « Ambition 2039 », la marque à l’étoile vise la neutralité carbone sur l’ensemble de sa flotte neuve d’ici moins de deux décennies, passant d’une stratégie « Electric First » à une vision « Electric Only » là où les conditions de marché le réaliser. La gamme EQ, déjà bien établie avec des modèles comme l’EQA, l’EQC, l’EQE et le luxueux EQS, a solidement ancré Mercedes-Benz comme un acteur incontournable du paysage électrique premium.

L’introduction de la CLA électrique revêt une importance stratégique capitale. Elle cible un public plus jeune, souvent à la recherche d’une porte d’entrée dans l’univers du luxe, tout en répondant à la demande croissante pour des véhicules électriques performants et désirables. Ce modèle est crucial pour accroître la part de marché de Mercedes-Benz sur le segment électrique compact, un champ de bataille de plus en plus performant. Nous observons également une évolution dans la nomenclature, la future CLA électrique pourrait adopter une désignation telle que « CLA avec technologie EQ », signalant une intégration plus profonde des motorisations électriques au cœur même des gammes traditionnelles, plutôt qu’une simple ligne de produits parallèles. Cette approche vise à normaliser l’électrique comme la nouvelle référence.

Conception : L’Héritage Réinterprété pour l’Ère Électrique

La Mercedes-Benz CLA a toujours été synonyme de design expressif et de lignes fluides. La future version électrique s’inscrit dans cette continuité tout en embrassant les codes de la modernité et de l’efficacité aérodynamique, essentiels à la performance d’un véhicule électrique.

Un Extérieur Sculptural et Aérodynamique

Nous anticipons une évolution significative de la silhouette « coupé quatre portes » qui a fait le succès de la CLA. Fortement influencé par le Concept CLA Class dévoilé lors du salon IAA Mobility, la version de série devrait arborer des éléments stylistiques novateurs. Parmi ceux-ci, une calandre réinterprétée avec un motif étoilé lumineux, signature distinctive des futurs modèles électriques de la marque, et des bandeaux lumineux à LED traversant la proue et la poupe, affirmant son identité technologique. L’efficacité aérodynamique sera au cœur des préoccupations, avec un coefficient de traînée (Cx) qui s’annonce particulièrement bas, contribuant directement à l’autonomie.

La philosophie de design « Sensual Purity » de Mercedes-Benz sera adaptée pour magnifier les proportions athlétiques de la CLA électrique. Attendez-vous à un avant plongeant, façon « shark nose », des épaules marquées et des surfaces lisses qui minimisent la résistance à l’air tout en maximisant l’impact visuel.

Un Intérieur Luxueux, Technologique et Durable

À l’intérieur, la révolution sera tout aussi palpable. L’intégration du nouveau système d’exploitation MB.OS devrait transformer l’expérience utilisateur, avec la possibilité d’un MBUX Superscreen s’étendant sur toute la largeur de la planche de bord, comme entrevu sur le Vision EQXX. Cet écran spectaculaire, ou une version évoluée de l’actuel MBUX Hyperscreen, deviendra la pièce maîtresse d’un habitacle où luxe et technologie fusionnent harmonieusement.

Nous nous attendons à retrouver des matériaux de très haute qualité, une attention méticuleuse aux détails et un éclairage d’ambiance sophistiquée, créant une atmosphère à la fois moderne et accueillante. Dans la lignée des engagements de Mercedes-Benz en matière de durabilité, la CLA électrique devrait intégrer une part significative de matériaux éco-responsables. Le Concept CLA Class a montré la voie avec l’utilisation d’acier et d’aluminium produits avec une empreinte CO2 réduite, ainsi que des cuirs et des textiles issus de filières durables ou recyclées, comme des garnitures en papier.

Grâce à la nouvelle plateforme MMA, l’architecture intérieure devrait offrir une meilleure habitabilité par rapport à ses précédentes thermiques, notamment aux places arrière. Un « frunk » (coffre avant) pourrait également faire son apparition, ajoutant un espace de rangement pratique pour les câbles de recharge ou de petits bagages.

Plateforme MMA : La Fondation d’une Nouvelle Génération

Au cœur de la nouvelle Mercedes-Benz CLA électrique se trouve la Mercedes Modular Architecture (MMA). Cette plateforme de nouvelle génération est conçue pour être « électrique d’abord », bien qu’elle puisse initialement accueillir d’autres types de motorisations sur certains marchés pour d’autres modèles. Pour la CLA électrique, elle est la promesse d’une conception optimisée pour la propulsion à batterie.

La plateforme MMA est spécifiquement développée pour les véhicules compacts et de taille moyenne de la marque. Ses avantages sont multiples :

• Scalabilité : Elle permettra de développer une famille de quatre véhicules distincts, couvrant différents styles de carrosserie, tout en partageant des composants clés pour optimiser les coûts et l’efficacité de production.
• Efficience : L’architecture est pensée pour maximiser l’efficacité énergétique, depuis l’intégration de la batterie dans le plancher pour un centre de gravité bas jusqu’à l’optimisation des unités de propulsion électrique.
• Intégration Technologique : La plateforme MMA est conçue pour intégrer nativement les dernières technologies avancées de Mercedes-Benz, notamment le système d’exploitation MB.OS, les systèmes de batterie de nouvelle génération et les fonctionnalités de conduite assistée avancées.

Pour la CLA électrique, l’utilisation de la plateforme MMA se traduira par un meilleur agencement intérieur, des proportions optimisées, et une base solide pour atteindre des niveaux de performance et d’autonomie de premier plan. Elle jouera un rôle majeur dans l’accélération de l’électrification de la flotte Mercedes-Benz.

Performances Électrisantes et Autonomie Redéfinie

La Mercedes CLA électrique ne se contentera pas d’un design séduisant et d’un intérieur technologique ; ses performances et son autonomie sont au centre des attentes, visant à établir de nouvelles références dans sa catégorie.

Technologie de Batterie Révolutionnaire

L’un des arguments majeurs de la CLA électrique sera son autonomie. Mercedes-Benz vise une autonomie dépassant les 750 kilomètres selon le cycle WLTP pour les versions les plus efficaces, avec une consommation énergétique cible d’environ 12 kWh/100 km . Ceci est rendu possible par :

• Une batterie d’une capacité utile d’environ 85 kWh .
• Des innovations au niveau de la chimie des cellules, avec notamment l’utilisation d’ anodes à base de silicium pour une densité énergétique supérieure.
• Une option de batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) pourrait être proposée sur les modèles d’entrée de gamme. Moins coûteuses et très durables, ces batteries offrent une alternative intéressante, bien qu’avec une autonomie légèrement moindre.

Capacités de Recharge de Pointe

La recharge rapide et pratique est essentielle pour l’expérience électrique. La CLA électrique sera équipée d’une architecture 800 volts . Cette technologie, jusqu’alors réservée aux véhicules électriques haut de gamme, offre des avantages considérables :

• Recharge ultra-rapide : Des puissances de charge en courant continu (DC) allant jusqu’à 320 kW sont attendues. Cela permettra de récupérer entre 300 et 400 kilomètres d’autonomie en seulement 10 à 15 minutes sur une borne compatible.
• Moins d’échauffement et câbles plus légers : Une tension plus permet de réduire l’intensité du courant pour une même puissance, limitant les pertes par effet Joule et le poids du câblage.
• Recharge en courant alternatif (AC) : Une puissance de 11 kW sera probablement standard, avec une option à 22 kW pour une recharge plus rapide à domicile ou sur les bornes publiques.

La fonctionnalité Plug & Charge , qui simplifie le processus de recharge en automatisant l’authentification et la facturation, sera sans aucun doute de la partie. Des capacités de recharge bidirectionnelle (V2L – Vehicle-to-Load, V2H – Vehicle-to-Home, V2G – Vehicle-to-Grid) sont également envisagées, permettant à la voiture de fournir de l’énergie à des appareils externes, à une habitation ou même de contribuer à la stabilité du réseau électrique.

MB.OS : L’Intelligence Artificielle au Service de l’Expérience de Conduite

La nouvelle CLA électrique inaugurera le Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) , un système d’exploitation maison qui promet de redéfinir l’interaction entre le conducteur, le véhicule et l’écosystème numérique. Conçu sur une architecture « chip-to-cloud », MB.OS centralise la gestion de toutes les fonctions essentielles du véhicule.

Ce système d’exploitation propriétaire couvre quatre domaines principaux :

1. Infodivertissement (Infotainment) : Une expérience utilisateur immersive et personnalisée.
2. Conduite Automatisée : Des systèmes d’aide à la conduite plus intelligents et évolutifs.
3. Carrosserie & Confort (Body & Comfort) : Une gestion optimisée des fonctions de confort et de sécurité.
4. Conduite & Recharge (Driving & Charging) : Une gestion énergétique intelligente pour maximiser l’efficacité et simplifier la recharge.

L’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique seront au cœur de MB.OS, permettant au système d’apprendre les habitudes du conducteur, d’anticiper ses besoins et de fournir une assistance proactive. Les mises à jour logicielles « Over-The-Air » (OTA) concerneront l’ensemble du véhicule, garantissant que la CLA électrique bénéficiera des dernières fonctionnalités et améliorations tout au long de sa vie, sans nécessiter de visite en concession.

Un Infodivertissement Révolutionné

La nouvelle génération du système MBUX (Mercedes-Benz User Experience), propulsée par MB.OS, offrira une interface encore plus intuitive et une commande vocale « Hey Mercedes » plus performante et naturelle. La pièce maîtresse pourrait être le MBUX Superscreen , dérivé de celui du Vision EQXX, offrant des graphismes en temps réel époustouflants et une intégration poussée des services. Nous nous attendons à une connectivité avancée, avec l’intégration d’applications tierces pour la musique, le streaming vidéo (à l’arrêt), la navigation (potentiellement enrichie par Google Maps) et bien d’autres services connectés.

Des Aides à la Conduite (MB.DRIVE) de Nouvelle Génération

Les systèmes d’aide à la conduite, regroupés sous l’appellation MB.DRIVE, atteignent un nouveau niveau de sophistication. La CLA électrique devrait proposer de série des fonctionnalités de conduite autonome de Niveau 2 avancé.

Des Concurrents de Taille

• Tesla Model 3 : Particulièrement sa version « Highland » récemment mise à jour, qui reste la référence en termes d’efficacité, de réseau de recharge et de technologie embarquée.
• BMW i4 : La concurrente directe de Munich, qui offre une expérience de conduite typiquement BMW et une qualité de fabrication reconnue.
• Polestar 2 : La sino-suédoise qui séduit par son design distinctif et son approche technologique.
• Hyundai Ioniq 6 et Kia EV6 : Bien que positionnées légèrement différemment, ces Coréens offrent des prestations (notamment en termes d’architecture 800V et d’autonomie) qui peuvent attirer une clientèle recherchant un excellent rapport prestations/prix.
• Une future Audi A4 e-tron pourrait également venir jouer les trouble-fêtes si son lancement coïncide.

Réseau de Recharge Mercedes-Benz et Partenaires

Les propriétaires de la CLA électrique bénéficieront de l’accès au réseau de recharge Mercedes Me Charge , qui agrège un grand nombre de bornes de différents opérateurs, simplifiant ainsi la planification des trajets et la recharge en itinérance. De plus, Mercedes-Benz déploie activement son propre réseau de recharge haute puissance , avec des stations offrant des vitesses de charge optimales pour ses véhicules, et comprenant celles fonctionnant sur l’architecture 800V. Ce réseau viendra compléter les infrastructures existantes et assurer les conducteurs sur la facilité de voyager sur de longues distances.

Une Nouvelle Ère pour la CLA et l’Électromobilité de Luxe

La future Mercedes-Benz CLA électrique s’annonce comme bien plus qu’une simple déclinaison à batterie d’un modèle existant. Elle incarne la vision de Mercedes-Benz pour l’avenir de la mobilité de luxe compact : un véhicule qui allie un design émotions, des performances de premier ordre, une autonomie impressionnante et une technologie embarquée révolutionnaire avec le système MB.OS.

Le constructeur bavarois, synonyme de performance et de luxe, ne cesse de repousser les limites de l’innovation avec sa gamme de véhicules électriques « i ». Au cœur de cette offensive, le BMW iX, porte-étendard technologique et stylistique, s’apprête à franchir une nouvelle étape avec son millésime 2026. Annoncé comme une évolution significative, ce grand SUV électrique promet un design rafraîchi, des performances accrues et des technologies encore plus intuitives. Pour le marché français, particulièrement dynamique et exigeant en matière de véhicules électriques premium, l’arrivée du BMW iX 2026 est un événement attendu. Nous allons décortiquer en profondeur les attributs de ce futur champion : de son esthétique audacieuse à ses motorisations survoltées, en passant par son habitacle futuriste et ses systèmes d’aide à la conduite de pointe, sans oublier son positionnement tarifaire et sa disponibilité escomptée dans l’Hexagone.

Un Design Réinventé : L’Électro-Mobilité Sculptée par BMW

Le BMW iX a toujours été une déclaration stylistique audacieuse, et le modèle 2026 entend bien perpétuer cette tradition tout en affinant ses traits pour une présence encore plus affirmée et moderne. Nous observons une volonté de BMW de marier futurisme et élégance intemporelle, spécifiquement adaptée à l’identité électrique.

Philosophie Extérieure : Modernité et Caractère Assumés

L’évolution du design extérieur du BMW iX 2026 témoigne d’une maturité dans l’approche électrique de la marque. Les informations recueillies, notamment via Car and Driver, indiquent plusieurs changements clés :

• Face Avant Redessinée : La calandre verticale, signature controversée mais désormais iconique de l’iX, évolue. Les panneaux de la calandre peuvent désormais être illuminés, ajoutant une touche spectaculaire et renforçant son identité nocturne. Les optiques avant adoptent des éléments angulaires qui font écho au graphisme de la calandre, créant une harmonie visuelle saisissante.
• Proportions Épurées : BMW semble avoir réduit les sections de carrosserie noires au profit d’une plus grande surface peinte couleur caisse. Ce choix vise à alléger visuellement la silhouette massive du SUV et à lui conférer une allure plus premium et moins brute.
• Aérodynamisme Optimisé : Bien que le iX conserve sa stature imposante, chaque ligne et chaque surface sont pensées pour fendre l’air avec une efficacité maximale, un critère essentiel pour préserver l’autonomie d’un véhicule électrique.
• Jantes Aérodynamiques : Une nouvelle gamme de jantes, probablement de 20 à 22 pouces, voire 23 pouces sur la version M70, sera proposée. Celles-ci combineront design expressif et fonctionnalité aérodynamique pour minimiser la résistance à l’avancement. La réduction de la masse et de la friction des roues et des pneus est d’ailleurs un axe d’amélioration pour l’efficacité énergétique.
• Signature Lumineuse Arrière : Les feux arrière, fins et étirés, devraient conserver leur design distinctif, contribuant à l’aspect large et stable du véhicule.

Habitacle : Un Écrin de Luxe Technologique et Spacieux

À l’intérieur, le BMW iX 2026 promet de continuer à offrir une expérience de « salon sur roues », où luxe, technologie et espace se conjuguent harmonieusement. Nous anticipons :

• Le BMW Curved Display Omniprésent : Pièce maîtresse de l’habitacle, le large écran incurvé, regroupant un combiné d’instrumentation numérique (probablement 12,3 pouces) et un écran central d’infodivertissement (14,9 pouces), dominera la planche de bord. Il fonctionnera sous le système d’exploitation BMW OS 8.5, promettant fluidité et richesse fonctionnelle.
• Nouveau Volant : Un nouveau volant M multifonction, de forme circulaire à trois branches, est introduit, remplaçant l’unité hexagonale à deux branches des modèles précédents, offrant une prise en main potentiellement plus sportive et des ajustements supplémentaires, y compris la largeur du dossier sur les nouveaux sièges M.
• Matériaux Nobles et Durables : Conformément à la stratégie de BMW en matière de durabilité, l’iX 2026 devrait faire la part belle aux matériaux de haute qualité, avec du similicuir et de la microfibre de série. Le cuir véritable restera une option. Nous nous attendons à une présence accrue de matériaux recyclés et d’inserts en bois issus de sources responsables, dans l’esprit de la « Neue Klasse ».
• Confort Absolu : L’espace à bord sera toujours généreux, tant à l’avant qu’à l’arrière, grâce à l’empattement long typique des plateformes électriques. Les éléments chauffants s’étendent désormais aux sièges arrière, aux panneaux de porte, à l’accoudoir central, à la planche de bord et même à la boîte à gants, pour un confort thermique inégalé.
• Luminosité et Ambiance : Le toit panoramique en verre « Sky Lounge » avec occultation électrochrome (permettant de le teinter sur demande) est reconduit, baignant l’habitacle de lumière naturelle et renforçant la sensation d’espace. L’éclairage d’ambiance personnalisable permettra de créer une atmosphère unique.
• Ergonomie et Minimalisme : Le design intérieur restera épuré, avec un nombre réduit de boutons physiques, la plupart des commandes étant intégrées à l’écran central ou accessibles via le sélecteur iDrive redessiné sur la console centrale flottante.

Performances Électrisantes et Autonomie accrue : Le Cœur Battant du BMW iX 2026

Le BMW iX 2026 ne se contente pas d’un nouveau look ; il muscle également son jeu en matière de performances et d’autonomie, des critères déterminants pour les acheteurs de SUV électriques premium.

Motorisations et Puissance : Une Gamme pour Chaque Exigence

Trois versions principales sont attendues, chacune bénéficiant d’une augmentation de puissance notable et de nouvelles appellations :

• BMW iX xDrive45 : Le modèle d’entrée de gamme développe désormais 402 chevaux (soit environ 300 kW). BMW annonce un 0 à 60 mph (96,56 km/h) en moins de 5 secondes (les chiffres officiels parlent de 5,1 secondes pour le 0-100 km/h).
• BMW iX xDrive60 : La version intermédiaire affiche une puissance de 536 chevaux (environ 399 kW). Le 0 à 60 mph est abattu en 4,4 secondes (4,6 s pour le 0-100 km/h).
• BMW iX M70 xDrive : Le fleuron de la gamme, siglé M, déchaîne une puissance impressionnante de 650 chevaux (environ 485 kW) en mode « Launch Control » (départ canon). Il pulvérise le 0 à 60 mph en seulement 3,6 secondes (3,8 s pour le 0-100 km/h).

Toutes les versions sont équipées de la transmission intégrale électrique xDrive, assurant une motricité optimale en toutes circonstances grâce à deux moteurs électriques (un sur chaque essieu).

Batterie et Autonomie : Voyager Loin en Toute Sérénité

L’autonomie est le nerf de la guerre pour les véhicules électriques. Le BMW iX 2026 progresse significativement sur ce point.

Recharge : Faire le Plein d’Énergie Rapidement

La polyvalence d’un véhicule électrique passe aussi par sa capacité à se recharger rapidement et facilement.

• Recharge Rapide en Courant Continu (DC) :
  • Les versions xDrive60 et M70 acceptent une puissance de charge maximale de 195 kW.
  • La version xDrive45 est limitée à 175 kW. Ces puissances permettent de récupérer une part significative d’autonomie (par exemple, de 10% à 80%) en environ 30-35 minutes sur une borne compatible. BMW communique souvent sur l’autonomie récupérée en 10 minutes (ex: 150 km pour les modèles les plus performants).
• Recharge en Courant Alternatif (AC) : Toutes les versions du iX 2026 sont équipées d’un chargeur embarqué de 11 kW pour la recharge à domicile (via une Wallbox) ou sur les bornes publiques. Un chargeur AC optionnel de 22 kW pourrait être proposé, comme c’est le cas sur certaines versions antérieures, pour diviser par deux le temps de charge sur les bornes AC compatibles.

Comportement Routier : L’Alliance du Confort et du Dynamisme BMW

Fidèle à la réputation de BMW, l’iX 2026 est conçu pour offrir un agrément de conduite de premier ordre :

• Structure et Châssis : L’utilisation extensive de polymères renforcés de fibres de carbone (PRFC) dans la structure « Carbon Cage » assure une rigidité exceptionnelle tout en contenant le poids. Le centre de gravité bas, grâce au positionnement de la batterie dans le plancher, contribue à une excellente stabilité.
• Suspensions Sophistiquées : Des suspensions pneumatiques adaptatives sur les deux essieux (de série ou en option selon les versions) permettent d’ajuster la hauteur de caisse et l’amortissement en temps réel, offrant un confort souverain sur chaussée dégradée et une tenue de route précise en conduite dynamique.
• Direction ActiveDrive à 4 Roues Directrices : Ce système, disponible sur certaines versions, permet aux roues arrière de braquer légèrement (dans le sens¹ opposé des roues avant à basse vitesse pour améliorer la maniabilité, et dans le même sens à haute vitesse pour accroître la stabilité). Cela rend ce grand SUV étonnamment agile en ville et impérial sur autoroute.
• BMW My Modes et IconicSounds Electric : Les « My Modes » (Personal, Sport, Efficient, Expressive, Relax, Digital Art) permettent de personnaliser l’ambiance à bord (réponse de l’accélérateur, direction, affichages, éclairage, sonorité). Les BMW IconicSounds Electric, développés en collaboration avec Hans Zimmer, créent une signature sonore unique accompagnant l’accélération, renforçant l’expérience de conduite émotionnelle.

Technologie de Pointe et Expérience Utilisateur Réinventée

Le BMW iX a toujours été une vitrine technologique. Le millésime 2026 pousse cette logique encore plus loin, avec des systèmes d’infodivertissement et d’aide à la conduite à la pointe du progrès.

Infodivertissement et Connectivité : Un Univers Numérique Intuitif

• BMW Operating System 8.5 : Cette nouvelle version du système d’exploitation promet une interface utilisateur encore plus intuitive, des graphismes améliorés et de nouvelles fonctionnalités, notamment la possibilité de regarder des vidéos en streaming ou de jouer à des jeux vidéo (à l’arrêt) sur l’écran central.
• Assistant Personnel Intelligent BMW : Les commandes vocales naturelles sont encore plus performantes, permettant de contrôler de nombreuses fonctions du véhicule.
• Connectivité Avancée : La 5G intégrée assure des transferts de données ultra-rapides pour la navigation connectée (avec informations trafic en temps réel et planification d’itinéraires incluant les arrêts recharge), les services en ligne et les mises à jour logicielles à distance (OTA – Over-The-Air).
• BMW Digital Key Plus : Votre smartphone (compatible iPhone ou Android) ou votre Apple Watch peut se transformer en clé de voiture numérique sécurisée grâce à la technologie Ultra-Wideband (UWB).
• Intégration Smartphone : Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont bien entendu de la partie.

Aides à la Conduite (ADAS) : Vers une Conduite Sereine et Semi-Autonome

Le BMW iX 2026 embarquera la dernière génération de systèmes d’assistance au conducteur :

• Driving Assistant Professional : Ce pack complet inclut le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, l’assistant de maintien dans la voie, l’assistant de changement de voie, et surtout, la capacité de conduite mains libres sur autoroute jusqu’à 85 mph (environ 137 km/h) sur les voies compatibles (la réglementation française devra être prise en compte pour l’activation de cette fonction).
• Parking Assistant Professional : Au-delà des capteurs et caméras 360°, ce système permet un stationnement entièrement automatisé, y compris la mémorisation de manœuvres complexes (jusqu’à 200 mètres) pour les reproduire de manière autonome (par exemple, pour entrer dans un garage étroit). Il est même possible de contrôler certaines manœuvres de stationnement à distance via l’application smartphone.
• Sécurité Active et Passive : De nombreux autres systèmes veillent à la sécurité : freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et cyclistes, surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal, protection active des occupants en cas de collision imminente, etc.

Durabilité et Vision d’Avenir : L’Engagement Écologique de BMW

BMW ancre de plus en plus sa stratégie dans une démarche de durabilité globale, qui va au-delà de la simple motorisation électrique.

• Matériaux Éco-Responsables : L’utilisation de matériaux recyclés (plastiques, aluminium), de fibres naturelles et de cuirs tannés avec des procédés moins impactants (par exemple, avec des extraits de feuilles d’olivier) est une tendance forte chez BMW, que nous devrions retrouver dans l’iX 2026.
• Production « Verte » : BMW s’engage à réduire l’empreinte carbone de sa production, notamment en utilisant de l’énergie renouvelable dans ses usines (comme celle de Dingolfing où l’iX est assemblé) et en optimisant sa chaîne d’approvisionnement pour les matériaux de batterie.
• Approche « Circular Economy » : La conception des véhicules intègre de plus en plus la facilité de recyclage en fin de vie, visant à maximiser la réutilisation des composants et des matières premières.

Cette approche s’inscrit dans la philosophie de la « Neue Klasse » de BMW, qui vise à redéfinir la mobilité premium autour de trois piliers : électrique, digital et circulaire. Bien que l’iX 2026 soit une évolution du modèle existant, il bénéficie indéniablement des avancées et de l’état d’esprit insufflés par cette nouvelle orientation stratégique.

Le BMW iX 2026, Prêt à Électriser le Segment Premium

Le BMW iX 2026 s’annonce comme une évolution majeure et particulièrement séduisante de ce qui était déjà l’un des SUV électriques les plus avancés du marché. Avec son design affûté, ses performances en hausse, son autonomie améliorée et un arsenal technologique toujours plus impressionnant, il a tous les atouts pour consolider la position de BMW

Son audace stylistique continuera de susciter le débat, mais elle témoigne d’une volonté affirmée de se distinguer. L’accent mis sur l’expérience utilisateur, le confort et le plaisir de conduire – valeurs chères à BMW – reste au cœur de la proposition. La concurrence est vive, mais l’iX 2026 semble armé pour relever le défi, en offrant un savant mélange de luxe, d’innovation et de dynamisme, le tout enveloppé dans une conscience environnementale croissante.

Nous attendons avec impatience les spécifications finales et les tarifs sur le marché, mais une chose est sûre : le BMW iX 2026 est une pièce maîtresse dans la stratégie d’électrification de BMW et un véhicule qui ne manquera pas de marquer les esprits et les routes de l’Hexagone. Il incarne une vision de l’avenir où la performance électrique rime avec responsabilité et raffinement technologique. Le rendez-vous est pris pour découvrir si cette promesse sera pleinement tenue.

Le segment des véhicules utilitaires sport (VUS) intermédiaires est en constante ébullition, chaque constructeur s’efforçant de repousser les limites de l’innovation, du design et de la performance. Honda, acteur majeur de l’industrie automobile mondiale, s’apprête à redéfinir les attentes avec le lancement très anticipé du Honda Passport 2026. Ce nouveau millésime promet une transformation significative par rapport à ses prédécesseurs, adoptant une esthétique plus affirmée et intégrant des technologies de pointe. Nous plongeons ici au cœur des informations disponibles et des spéculations éclairées pour brosser un portrait détaillé de ce que nous pouvons attendre de ce VUS prometteur.

Une Histoire Réinventée : L’Évolution du Honda Passport

Avant d’explorer les nouveautés du modèle 2026, il convient de rappeler brièvement le parcours du Honda Passport. Initialement introduit dans les années 1990 en Amérique du Nord, le Passport était à l’époque le fruit d’une collaboration avec Isuzu, étant essentiellement un Rodeo rebadgé. Après une interruption, Honda a réintroduit le nom Passport en 2019 sur un modèle entièrement développé en interne, se positionnant comme un VUS à deux rangées plus robuste et aventureux que le populaire CR-V, et plus compact et agile que le Pilot à trois rangées. Cette stratégie a permis à Honda de cibler une clientèle en quête d’espace, de polyvalence et d’une capacité accrue pour les escapades hors des sentiers battus, sans pour autant nécessiter l’encombrement d’un grand VUS. Le millésime 2026 s’inscrit dans cette lignée tout en marquant une rupture stylistique et technologique notable.

Design Extérieur : Une Affirmation de Caractère et de Robustesse

Les premières images et les illustrations basées sur des prototypes camouflés du Honda Passport 2026 indiquent une orientation stylistique résolument plus audacieuse et robuste. Nous anticipons une rupture avec les lignes plus arrondies des générations précédentes au profit d’une silhouette plus carrée et musclée, s’inspirant potentiellement du design du Honda Pilot récemment renouvelé, mais avec une personnalité propre.

Principales Évolutions Attendues du Design Extérieur :

• Calandre Imposante : Une nouvelle calandre, probablement plus grande et plus verticale, devrait dominer la face avant, conférant au Passport une présence plus affirmée sur la route. Ce design pourrait intégrer des motifs alvéolés ou des barres horizontales proéminentes, soulignant son caractère baroudeur.
• Signature Lumineuse Moderne : Les optiques avant et arrière devraient bénéficier d’une refonte complète, intégrant des technologies LED avancées pour une signature lumineuse distinctive, de jour comme de nuit. Nous nous attendons à des phares plus effilés et à des feux arrière potentiellement reliés par un bandeau lumineux, une tendance actuelle dans le design automobile.
• Profil Plus Sculpté : Les flancs du véhicule pourraient adopter des lignes plus tendues et des passages de roues plus marqués, accentuant sa posture solide et sa capacité à affronter divers types de terrains.
• Protection Accrue : Des éléments de protection de carrosserie plus proéminents, tels que des sabots de protection avant et arrière et des moulures latérales robustes, pourraient être proposés, notamment sur les versions orientées tout-terrain.
• Nouvelles Jantes : Une gamme de jantes redessinées, probablement de 18 à 20 pouces, viendra compléter le look renouvelé, avec des designs spécifiques pour chaque niveau de finition.

Ces modifications visent non seulement à moderniser l’apparence du Passport mais aussi à renforcer sa perception de véhicule capable et durable, prêt pour l’aventure.

Sous le Capot : Performances Attendues et Potentiel Hybride

Traditionnellement, le Honda Passport a été équipé d’un moteur V6 fiable et performant. Pour le modèle 2026, il est fort probable que Honda reconduise une version améliorée de son V6 de 3,5 litres. Ce moteur, réputé pour sa souplesse et sa puissance adéquate, pourrait bénéficier de quelques ajustements pour optimiser sa consommation de carburant et réduire ses émissions, sans sacrifier ses performances. Nous pourrions nous attendre à une puissance avoisinant les 280 à 290 chevaux et un couple généreux, transmis aux roues via une boîte de vitesses automatique à 9 ou 10 rapports.

La Perspective d’une Motorisation Hybride :

Dans le contexte actuel d’électrification croissante de l’automobile, il est de plus en plus plausible que Honda propose une option hybride pour le Passport 2026. Cette motorisation pourrait s’appuyer sur le système hybride à deux moteurs de Honda, déjà éprouvé sur d’autres modèles comme le CR-V Hybrid et l’Accord Hybrid. Une telle version offrirait plusieurs avantages :

• Réduction de la Consommation : Un argument de poids pour de nombreux acheteurs, notamment sur les marchés où le prix du carburant est élevé.
• Couple Instantané : L’apport du moteur électrique améliorerait la réactivité à bas régime et les accélérations.
• Conduite Silencieuse : En mode tout électrique sur de courtes distances ou à faible vitesse.
• Moins d’Émissions : Un atout environnemental non négligeable.

Si une version hybride se concrétise, elle positionnerait le Passport 2026 de manière très compétitive face à une concurrence qui s’électrifie rapidement.

Système de Transmission Intégrale :

Le système de traction intégrale i-VTM4 (Intelligent Variable Torque Management) de Honda, reconnu pour son efficacité, sera sans aucun doute reconduit. Ce système permet non seulement d’améliorer la motricité sur chaussée glissante ou en conditions tout-terrain légères, mais aussi d’optimiser la répartition du couple entre les roues arrière pour une meilleure agilité en virage. Des modes de conduite sélectionnables (Normal, Neige, Sable, Boue) devraient permettre d’adapter la réponse du véhicule aux conditions rencontrées.

Un Habitacle Réinventé : Luxe, Technologie et Espace

L’intérieur du Honda Passport 2026 devrait connaître une transformation majeure, s’alignant sur les standards les plus récents de la marque en matière de design, de matériaux et de technologie embarquée. Nous nous attendons à une montée en gamme significative, avec une attention particulière portée à l’ergonomie et au confort des occupants.

Au cœur de cette refonte intérieure, un nouveau tableau de bord, plus épuré et horizontal, devrait intégrer un écran tactile central plus grand pour le système d’infodivertissement. Cet écran, potentiellement de 9 ou 12 pouces selon les versions, offrirait une interface utilisateur améliorée, une meilleure réactivité et une compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Un combiné d’instrumentation numérique personnalisable pourrait également remplacer les compteurs analogiques traditionnels, fournissant au conducteur une multitude d’informations de manière claire et intuitive.

Qualité des Matériaux et Finition :

Honda devrait accorder une attention particulière à la qualité des matériaux utilisés. Nous anticipons des plastiques moussés sur la partie supérieure du tableau de bord et des portières, des inserts décoratifs plus sophistiqués (bois, aluminium brossé) et des selleries en cuir de meilleure facture sur les finitions haut de gamme. L’assemblage devrait, comme à l’accoutumée chez Honda, être rigoureux.

Confort et Modularité :

Le Passport étant un VUS à deux rangées, l’espace pour les passagers avant et arrière devrait rester généreux. Les sièges avant pourraient bénéficier de nouveaux designs offrant un meilleur maintien et un confort accru sur les longs trajets, avec des réglages électriques, le chauffage et la ventilation en option. La banquette arrière, spacieuse, devrait toujours offrir un excellent dégagement aux jambes et aux épaules. Le volume du coffre, déjà un point fort du modèle actuel, pourrait être optimisé grâce à un aménagement plus astucieux, conservant le pratique espace de rangement sous le plancher.

Technologies et Aides à la Conduite :

Le Honda Passport 2026 sera sans aucun doute équipé de la dernière génération de la suite de sécurité et d’aides à la conduite Honda Sensing. Celle-ci devrait inclure :

• Système de freinage à réduction d’impact (CMBS) avec détection des piétons.
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec suivi à basse vitesse.
• Aide au maintien dans la voie (LKAS).
• Système d’atténuation de sortie de route (RDM).
• Reconnaissance des panneaux de signalisation.
• Surveillance des angles morts et alerte de trafic transversal arrière.

De nouvelles fonctionnalités, comme une caméra à 360 degrés améliorée et potentiellement des capacités de conduite semi-autonome plus avancées sur autoroute, pourraient également faire leur apparition.

Positionnement sur le Marché et Concurrence

Le Honda Passport évolue sur un segment compétitif, principalement en Amérique du Nord. Bien que sa commercialisation directe en France et en Europe ne soit pas systématique pour tous les modèles Honda conçus pour le marché américain, son évolution est observée avec intérêt. S’il venait à être disponible, même via des importateurs spécialisés, ou si ses innovations se retrouvaient sur des modèles européens, il se mesurerait à des VUS de taille similaire offrant un équilibre entre confort routier et capacités d’évasion.

Date de Sortie Attendue et Spéculations sur les Tarifs

Selon les informations initiales et le cycle de développement habituel des constructeurs, le Honda Passport 2026 devrait être officiellement dévoilé plus tard en 2025, avec une commercialisation débutant en fin d’année 2025 ou au début de l’année 2026 sur ses marchés principaux.

Concernant les tarifs, il est encore trop tôt pour des chiffres précis. Cependant, compte tenu des améliorations significatives en matière de design, de technologie et potentiellement de motorisations, nous pouvons nous attendre à une légère augmentation par rapport au modèle actuel. Honda s’efforce généralement de maintenir un positionnement prix compétitif par rapport à ses rivaux directs. Une version hybride, si elle est proposée, se situerait logiquement en haut de la grille tarifaire.

Le Honda Passport 2026 s’annonce comme une évolution majeure et très attendue. Avec un design extérieur plus affirmé et robuste, un intérieur profondément modernisé qui promet un bond en avant en termes de technologie et de raffinement, et la perspective de motorisations performantes incluant potentiellement une option hybride, ce VUS a tous les atouts pour séduire une large clientèle.

Honda Passport 2026 : La Nouvelle Ère du VUS Aventureux Dévoilée

Le segment des véhicules utilitaires sport (VUS) intermédiaires est en constante ébullition, chaque constructeur s’efforçant de repousser les limites de l’innovation, du design et de la performance. Dans ce contexte hautement compétitif, Honda s’apprête à marquer les esprits avec le lancement très attendu de son Honda Passport 2026. Ce nouveau millésime, qui a commencé à faire son apparition chez certains concessionnaires nord-américains au début de l’année 2025, promet une refonte significative, axée sur la robustesse, des capacités hors route améliorées et une technologie de pointe. Bien que principalement destiné au marché nord-américain, l’arrivée de ce Passport de nouvelle génération suscite un vif intérêt chez les amateurs de VUS du monde entier, y compris en France, curieux de découvrir cette nouvelle interprétation de l’aventure selon Honda. Nous allons explorer en profondeur les caractéristiques qui définissent ce véhicule prometteur.

Design Extérieur : Une Affirmation de Robustesse et d’Aventure

Le Honda Passport 2026 marque une rupture stylistique audacieuse, s’éloignant des lignes plus sages de la génération précédente pour embrasser une esthétique résolument plus robuste et aventurière. La philosophie de design, que certains décrivent comme « Born Wild » ou inspirée du style « sac à dos », se traduit par des formes plus affirmées et fonctionnelles.

Nous observons une transformation radicale de la face avant. Une calandre plus imposante et verticale domine, conférant au Passport une présence indéniable. Elle est encadrée par de nouveaux phares à LED au design plus agressif, souvent accompagnés de feux de jour distinctifs, parfois de couleur ambre sur les finitions TrailSport, renforçant son caractère. Le capot sculpté et surélevé contribue également à cette impression de puissance et de robustesse.

De profil, les ailes élargies et les passages de roue plus marqués, garnis de protections noires robustes, ne laissent aucun doute sur les prétentions du véhicule. La ligne de toit semble plus horizontale et se termine par un montant C redessiné, contribuant à cette nouvelle silhouette plus carrée et utilitaire. Des détails pratiques, comme la finition noir mat sur la partie arrière du toit, sont pensés pour protéger la carrosserie lors du transport d’équipements de plein air. Les nouvelles jantes en alliage, généralement de 18 pouces sur les versions TrailSport, sont chaussées de pneus tout-terrain performants. Des couleurs de carrosserie audacieuses, telles que « Orange Coucher de Soleil » ou « Vert Cendre Métallisé », viennent souligner cet esprit d’aventure.

L’arrière du véhicule n’est pas en reste, avec un design qui complète l’allure musclée de l’ensemble. Les feux arrière à LED ont été redessinés, et le hayon présente des lignes plus franches. Souvent, un pare-chocs proéminent et des plaques de protection visibles (parfois en acier) assoient davantage son look baroudeur. Des crochets de remorquage, parfois peints dans une couleur contrastante comme l’orange, peuvent être présents à l’avant, signalant ses aptitudes.

Capacités Hors Route : Conçu pour l’Exploration

Le Honda Passport 2026, et plus particulièrement ses déclinaisons TrailSport, a été sérieusement optimisé pour les escapades loin du bitume. Honda ne s’est pas contenté d’un simple kit carrosserie ; les améliorations sont techniques et substantielles.

Au cœur de ses aptitudes tout-terrain, nous trouvons le système de traction intégrale intelligent i-VTM4™ (Intelligent Variable Torque Management) de Honda. Ce système est capable de distribuer activement le couple non seulement entre les essieux avant et arrière (jusqu’à 70% à l’arrière), mais aussi latéralement entre les roues arrière. Cela permet d’améliorer la motricité et la maniabilité sur des surfaces glissantes ou inégales, en envoyant la puissance à la roue qui a le plus d’adhérence.

La suspension a été spécialement calibrée pour le tout-terrain, offrant un meilleur débattement et une absorption accrue des chocs, tout en s’efforçant de maintenir un confort acceptable sur route. Cette suspension est complétée par des pneus tout-terrain General Grabber™ (souvent de taille 275/60R18), conçus pour offrir une adhérence optimale sur une variété de surfaces, de la boue au gravier, en passant par les rochers.

La garde au sol a été optimisée, atteignant généralement 8,3 pouces (environ 21 cm), ce qui permet de franchir des obstacles plus importants sans endommager le soubassement. Les angles d’approche et de départ ont également été améliorés pour faciliter le passage sur des terrains escarpés. Pour protéger les composants vitaux, des plaques de protection en acier sont souvent installées sous le véhicule.

Sous le Capot : Performance et Efficacité du V6 Amélioré

Fidèle à une formule éprouvée mais optimisée, le Honda Passport 2026 est propulsé par un moteur V6. Il s’agit d’un V6 de 3,5 litres à SACT (Simple Arbre à Cames en Tête), qui a bénéficié d’améliorations pour développer une puissance d’environ 285 chevaux (SAE net à 6 100 tr/min) et un couple de 355 N·m (262 lb-pi) (SAE net à 5 000 tr/min). Ces chiffres représentent une légère augmentation par rapport à la génération précédente, promettant des accélérations franches et des reprises solides.

Un Habitacle Spacieux, Technologique et Confortable

À l’intérieur, le Honda Passport 2026 propose un environnement qui marie habilement robustesse perçue, confort moderne et technologie avancée. L’espace à bord reste l’un de ses points forts, offrant un volume généreux pour cinq passagers et leurs bagages.

Les aspects pratiques n’ont pas été oubliés. Le Passport 2026 regorge d’espaces de rangement intelligents, y compris une grande console centrale modulable. Un nombre impressionnant de porte-gobelets (jusqu’à 10), capables d’accueillir des bouteilles d’un litre, témoigne de l’attention portée aux détails pour les longs trajets. Une caractéristique unique, parfois disponible, est une table de pique-nique intégrée qui se range discrètement dans le compartiment de chargement arrière, une touche astucieuse pour les amateurs de plein air.

Le volume de chargement est conséquent, avec un espace généreux derrière la deuxième rangée. Un compartiment de rangement sous le plancher du coffre permet de dissimuler des objets de valeur ou d’organiser du matériel d’urgence. Il y a également de l’espace pour loger une roue de secours de taille normale avec un pneu tout-terrain, un détail crucial pour les aventuriers.

Pour les audiophiles, un système audio haut de gamme Bose à 12 haut-parleurs est proposé sur les versions TrailSport Touring, promettant une expérience sonore immersive.

Dimensions et Aspects Pratiques Clés

Pour mieux appréhender le gabarit du Honda Passport 2026, voici quelques dimensions typiques (pouvant légèrement varier selon les versions) :

• Empattement : environ 2 887 mm
• Longueur totale : environ 4 864 mm
• Largeur totale : environ 2 018 mm (sans les rétroviseurs)
• Hauteur totale : environ 1 857 mm

Ces dimensions le placent clairement dans la catégorie des VUS intermédiaires. Il est plus court que son grand frère, le Honda Pilot (qui propose trois rangées de sièges), ce qui lui confère une meilleure agilité, notamment en milieu urbain ou sur des sentiers plus étroits, sans pour autant sacrifier un volume intérieur très généreux pour cinq occupants.

En termes de volume de chargement, le Passport a toujours été l’un des meilleurs de sa catégorie. Derrière la deuxième rangée de sièges, nous pouvons nous attendre à un volume dépassant souvent les 1 100 litres. Lorsque la banquette arrière est rabattue (généralement en configuration 60/40), cet espace peut s’étendre à plus de 2 200 litres, offrant une surface de chargement plate et vaste, capable d’accueillir des objets volumineux. Le compartiment de rangement sous le plancher ajoute une polyvalence supplémentaire.

La capacité de remorquage, comme mentionné précédemment, est un atout important, se situant généralement autour de 2 268 kg (5 000 lbs) lorsqu’il est correctement équipé, ce qui le rend apte à tracter des caravanes de taille moyenne, des bateaux ou des remorques utilitaires.

Le Honda Passport 2026 demeure une vitrine du savoir-faire de la marque et une source d’inspiration pour les futurs développements. Pour les amateurs de VUS robustes et bien équipés, il représente une référence dont les qualités intrinsèques ne manqueront pas d’être observées avec attention, même de ce côté de l’Atlantique. Il incarne une vision de l’aventure automobile où la capacité ne se fait pas au détriment du confort ni de la technologie.