Record du monde : une équipe d’étudiants de l’Université technique de Munich parcourt plus de 2 573 km en voiture électrique avec une seule charge

Quand on parle de voitures électriques, une des plus grandes inquiétudes est la peur de tomber en panne de batterie avant d’arriver à destination. Mais une équipe d’étudiants de l’Université technique de Munich (TUM) a récemment établi un nouveau record du monde qui pourrait apaiser ces craintes et repousser les limites de ce qui est techniquement réalisable.

Le véhicule Muc022 parcourt une distance impressionnante avec une seule charge

L’équipe, surnommée TUfast Eco, a réussi à battre le record du monde de l’autonomie des véhicules électriques (non solaires) en parcourant une distance incroyable de 2 573,79 kilomètres avec une seule charge. Ce qui rend cette réalisation encore plus impressionnante, c’est que le véhicule, appelé Muc022, a utilisé une batterie de seulement 15,5 kWh, beaucoup plus petite que celles des voitures électriques leaders sur le marché.

Un exploit qui dépasse le précédent record de 60%

Le précédent record avait été établi à 1 608,54 kilomètres par une société américaine en 2017. L’équipe TUfast Eco a non seulement dépassé cette étape, mais elle a également augmenté le record de 60%. Ils ont réalisé cet exploit lors du salon IAA Munich Mobility de la semaine dernière, en effectuant le voyage à l’intérieur d’un hangar pour avions afin d’éliminer les variables météorologiques.

Les avancées technologiques et les implications pour l’industrie automobile

Bien que le véhicule Muc022 ait été développé spécifiquement pour la compétition et non pour une utilisation grand public, il fournit des informations importantes sur l’avenir de la mobilité électrique. La voiture ne consomme que 0,6 kWh aux 100 km, ce qui contraste fortement avec les voitures électriques de production actuelles qui consomment généralement environ 13 kWh aux 100 km. De plus, le véhicule est léger et a une carrosserie aérodynamique efficace, ce qui le rend très économe en énergie.

Des implications pour les futurs véhicules électriques commerciaux

Bien que vous ne verrez probablement pas de Muc022 sur la route, les avancées technologiques démontrées par cette réalisation pourraient avoir de vastes implications pour l’industrie automobile. Si des gains d’efficacité similaires peuvent être appliqués aux voitures électriques grand public, cela pourrait changer radicalement la perception du public quant à leur praticité.

Des coûts de production et de batterie potentiellement réduits

Les avancées présentées pourraient également contribuer à réduire les coûts de production et de batterie des futurs véhicules électriques commerciaux, les rendant ainsi plus accessibles au consommateur moyen.