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Le Nio ET5 est le dernier né de la famille de véhicules électriques de la société chinoise Nio. Le nouveau modèle propose une silhouette de berline épurée et sophistiquée, similaire à celle de sa principale rivale, la Tesla Model 3.

L’ET5 est le cinquième véhicule électrique de la marque après les berlines de luxe EC5, ES6, ES8 et ET7. Il s’appuie sur le même 2.0 comme son prédécesseur et est proposé exclusivement avec une configuration à deux moteurs ; un entraînant chaque essieu – produisant un total combiné de 483 ch et 700 Nm.

En termes de puissance de batterie, il ne déçoit pas non plus avec trois tailles disponibles : 75 kWh offrant 550 km d’autonomie, 100 kWh batterie longue portée avec une autonomie revendiquée de 700 km et 150 kWh batterie Ultralong Range offrant jusqu’à 1000 km sur une seule charge . Cependant, il convient de noter que ces gammes sont basées sur l’homologation selon le cycle CLTC chinois plutôt que selon le cycle WLTP européen – ce qui signifie que la gamme réelle peut différer considérablement de ce qui est annoncé en Chine.

Le design extérieur a été soigneusement conçu pour offrir un ensemble aérodynamique à la fois élégant et efficace pour la conduite quotidienne. La cabine intérieure offre également beaucoup d’espace pour les passagers avec des sièges confortables pouvant accueillir jusqu’à cinq personnes ainsi que de généreux compartiments de rangement dans toute la cabine – idéal pour les longs trajets ou les voyages en famille loin de chez eux.

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Il est donc clair que Nio a créé un véhicule qui offre la combinaison parfaite de style, de confort, de performances et d’autonomie. Avec des prix compétitifs et des modèles d’entrée de gamme à partir d’un peu plus de 40 000 euros, il est sûr d’être un choix populaire pour ceux qui recherchent un véhicule électrique sans se ruiner.

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