Le tout nouveau Genesis GV80 Coupé a été dévoilé à la Genesis House de New York. Le modèle de production a été inspiré par l’étude X Speedium présentée l’année dernière. C’est une voiture élégante et élégante avec un moteur puissant.
Le nouveau Genesis GV80 Coupé Concept a un design extérieur remarquable
Le nouveau Genesis GV80 Coupé Concept est facilement reconnaissable en tant que produit Hyundai grâce à sa signature lumineuse divisée, présente à la fois sur les panneaux avant et latéraux. De plus, la calandre de crête est visible et le pare-chocs comporte une grande prise d’air centrale et deux évents latéraux.
Le coupé GV80 a une ligne de toit inclinée derrière les montants B, ce qui le rend plus long et plus étroit que le GV80 normal. Il aura également des poignées de porte traditionnelles au lieu de poignées encastrées. À l’arrière, il y aura une paire de barres LED pleine largeur allant d’un garde-boue à l’autre, avec le nom de la marque Genesis au milieu. Il y aura également une paire de sorties d’échappement sortant du diffuseur.
La nouvelle étude est dotée d’un aileron de hayon discret et d’une pièce de style à double bulle au-dessus de la lunette arrière. Il est nettement plus bas que les autres testeurs de scoop, a de grandes roues avec une conception à cinq rayons et est fini en peinture Magma doublée d’orange avec des accents noirs tout autour. Il n’y a pas de garniture chromée, ce qui contribue à la position plus sportive. Logos noirs et vitres teintées complètent le relooking extérieur.
Un interieur élégant avec de la fibre de carbone
La porte s’ouvre pour révéler un intérieur jeune et élégant avec quatre sièges baquets individuels dans un mélange de cuir et de suède. Les couleurs utilisées dans tout le cockpit font écho à celles de l’extérieur, et il y a la quantité habituelle de garnitures en fibre de carbone présente. Le tableau de bord abrite le système d’infodivertissement à écran large au-dessus, et il y a une grande barre anti-rapprochement derrière les sièges arrière qui augmente la rigidité structurelle de la carrosserie.
Moteur et Transmission
La voiture Genesis est propulsée par un moteur à combustion interne, mais le type de carburant qu’elle utilise n’est pas clair. La voiture devrait sortir dans les prochains mois, et plus d’informations sur son groupe motopropulseur seront annoncées à ce moment-là. Il aura probablement la même motorisation que celle du GV80 standard (un V6 3.5 de 380 ch et un quatre cylindres 2.5 turbo de 300 ch).
Quel prix pour le futur GV80 coupé ?
Genesis n’a évidement pas encore annoncé le prix du futur GV80 coupé mais, la version standard démarrant à 74 650 euros, le nouveau modèle devrait être dans la même gamme de prix.
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