La nouvelle Volkswagen Golf8 R – MK8 avec un monstrueux échappement signé Akrapovic : Son d’échappement, extérieur, intérieur et caracteristiques, Africars24
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La nouvelle Volkswagen Golf8 R – MK8 avec un monstrueux échappement signé Akrapovic : Son d’échappement, extérieur, intérieur et caracteristiques


Après avoir été en pause depuis le modèle 2019, la Golf R revient enfin pour 2022. Son retour fait suite à la sortie de la Golf GTI de huitième génération. Volkswagen prévoyant d’arrêter de vendre la Golf à hayon et les breaks réguliers.

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Notes et Performances

Sous le capot cette Golf R se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres qui développe 315 chevaux et 310 N.m de couple, contre 288 ch et 280 N.m dans la R de dernière génération. Ce moteur est associé à une -boîte manuelle à sept rapports ou une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Le système de traction intégrale 4Motion de série comprend un différentiel arrière qui peut répartir activement le couple entre les roues arrière gauche et droite pour une meilleure maniabilité. Les modes de conduite sélectionnables de la Golf R (Confort, Sport, Course, Spécial, Drift et Individuel) peuvent être activés en appuyant sur un bouton “R” sur le volant. Nous avons échantillonné le mode Drift de la trappe, qui s’est avéré divertissant sur les surfaces lisses, mais il ne remplacera pas le facteur amusant d’une voiture musclée à propulsion arrière. Cette version est livrée avec un système d’échappement sport (Akrapovic), une direction à rapport variable et des freins à disque avant plus gros qu’auparavant. Il roule également sur un ensemble de roues de 19 pouces chaussées de pneus de performance d’été. Lors de notre premier trajet en Allemagne, la Golf R a montré la rapidité et l’acharnement de son moteur puissant, de sa boîte automatique réactive à double embrayage et de son système de traction intégrale intelligent. La version que nous avons conduite était également équipée du pack Performance en option qui ajoute deux modes de conduite supplémentaires, y compris un mode Drift divertissant qui permet des bouffonneries de glissement de queue. Sur notre piste d’essai, notre voiture d’essai Golf R avec la transmission automatique à sept rapports a atteint 100 km/h en seulement 3,9 secondes,battant la Honda Civic Type R 2021 de 0,9 seconde.

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