Ford a annoncé qu’il vendra l’Explorer tout électrique en Europe plus tard cette année pour moins de 45 000 €. L’Explorer est le troisième véhicule électrique de Ford, et les réservations sont maintenant ouvertes pour les clients.
Ford a déjà teasé son prochain véhicule électrique, qui est développé en partenariat avec Volkswagen. Beaucoup se sont demandé à quel point il serait différent de la Volkswagen ID.4, qui partage la même plate-forme MEB. Ford a choisi d’opérer un changement radical, et l’Explorer tout électrique ne ressemble pas à son homologue traditionnel. Ford a déclaré que l’Explorer n’est que le premier d’une gamme de nouveaux véhicules électriques qui tirent parti des racines américaines de la marque, mais sont conçus et construits pour le marché européen en Allemagne.
Le Ford Explorer est un VUS multisegment de taille moyenne conçu pour les familles et les aventuriers. Il est livré avec des fonctionnalités logicielles uniques et des technologies connectées pour une expérience numérique exceptionnelle. Il est construit sur la plate-forme MEB de Volkswagen, qui a connu des difficultés récemment, mais qui, espérons-le, ne souffrira pas des mêmes problèmes logiciels que son partenaire ID. gamme de véhicules électriques.
L’Explorer tout électrique est doté d’un grand écran tactile mobile SYNC Move et d’un système d’infodivertissement entièrement connecté avec intégration d’applications sans fil et technologies d’assistance avancées. L’écran tactile de 15 pouces peut coulisser de haut en bas pour accueillir le conducteur et dissimule un espace de stockage privé pour les objets de valeur. Le système d’infodivertissement SYNC Move est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Le nouveau Ford Explorer a été conçu avec une interprétation moderne du SUV américain classique. L’extérieur présente un nouveau design de calandre et l’intérieur est complet avec des matériaux de qualité et des sièges sport sculptés. Le compartiment de rangement a une capacité de 470 litres, ce qui en fait un excellent véhicule familial.
Le Ford Explorer pourra se recharger beaucoup plus rapidement que le Volkswagen ID.3, atteignant 80 % en seulement 25 minutes. Cela suggère qu’il prendra en charge une charge rapide CC de 170 kW et aura une capacité de batterie similaire de 77 kWh. Ford promet que l’Explorer aura accès à 500 000 bornes de recharge à travers l’Europe, ainsi qu’à des capacités de recharge à domicile.
Le nouveau multisegment électrique Ford Explorer sera disponible en versions à traction arrière et à traction intégrale, et sera livré en standard avec des fonctionnalités telles que des sièges avant et un volant chauffants, un siège conducteur massant et une double climatisation. Les fonctionnalités optionnelles comprendront un hayon mains libres, un changement de voie assisté et des assistants de sortie clairs. C’est la première fois que ces fonctionnalités seront disponibles sur un véhicule Ford en Europe.
Le Ford Explorer sera le premier véhicule électrique assemblé au centre Ford de Cologne en Allemagne. Ford vise à proposer un portefeuille entièrement électrique d’ici 2030. Les clients pourront effectuer des essais virtuels de l’Explorer à partir de leur ordinateur de bureau ou de leur appareil mobile. L’Explorer sera disponible à la commande plus tard cette année en deux versions : Explorer et Explorer Premium. Les prix devraient commencer en dessous de 45 000 €.
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