Lancia est un constructeur automobile italien fondé à Turin en 1906. Il fait partie du groupe Stellantis depuis 2021 à la suite de la fusion de sa maison-mère Fiat Chrysler Automobiles avec le groupe PSA Peugeot-Citroën. Wikipédia
Intégrée au groupe Fiat en 1969 sous la direction de l’honcho en chef Gianni Agnelli, Lancia est connue pour ses nombreuses premières dans l’industrie automobile qui ont façonné les voitures de série telles que nous les connaissons aujourd’hui. La Theta de 1914, par exemple, offrait en standard un ensemble complet de composants électriques.
Puis vint la Lambda en 1921, introduisant la suspension avant indépendante, le tunnel de transmission au sol et un compartiment à bagages intégré à la structure de carrosserie résistante, des choses que nous tenons actuellement pour acquises. De nombreux autres exemples peuvent être donnés à cet égard, mais plus important encore, Lancia détient toujours le plus de titres de championnat du monde des rallyes de tous les constructeurs automobiles.
De la Fulvia à la Stratos en passant par la 037 et la Delta, il est facile d’associer Lancia à la scène du rallye grâce à de merveilleux exploits comme la victoire contre l’Audi Quattro avec deux au lieu de quatre roues motrices. En plus de la livrée Martini que nous connaissons et aimons tous, Alitalia a également parrainé le constructeur automobile italien sur la terre et au-delà. Cette livrée a pratiquement disparu ces jours-ci alors que le gouvernement italien se prépare à nationaliser le transporteur aérien en raison de la crise financière.
Grâce à la magie de la manipulation des pixels, l’architecte et designer Antonio Paglia a ramené Alitalia sur une voiture digne de porter les décalcomanies vertes et rouges sur une peinture blanche. Entrez dans le Gran Turismo, une étude de conception qui est également magnifique dans les spécifications de la rue.
L’échappement latéral de la voiture de course n’est pas partagé avec l’homologue routier, pas plus que les composants aérodynamiques en fibre de carbone et l’énorme aile arrière. Les deux frères, cependant, disposent de caméras au lieu de rétroviseurs conventionnels, car vous pouvez également monter sur les Audi e-tron et Honda e EV et la berline Lexus ES.
« Sportivité, élégance, longs trajets » sont les maîtres mots de ce concept design que Lancia ne fera pas. “C’est ma vision d’une voiture de sport de luxe”, a déclaré Antonio, ajoutant que tout ce qui se cache sous le capot est hybride. En parlant de cela, la supermini Ypsilon est maintenant disponible en tant qu’hybride léger .
La Lancia Gran Turismo 2025 conceptualisée par le designer italien Antonio Paglia.
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