La Lightyear One 2023 : une voiture qui fonctionne à 100% à l’énergie solaire

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Découvrez la voiture électrique solaire que vous pouvez recharger une fois tous les 7 mois… Un véritable rêve devenu réalité.

Il ya quelques mois, est apparue la Lightyear One (l’année lumière,en Français), qui est une voiture électrique solaire capable de se recharger toute seule en utilisant uniquement le soleil. selon l’entreprise, sa production aurait démarrer l’automne dernier et les premiers exemplaires pourraient être livrés aux acheteurs d’ici à la fin de cet année (2022).

Comme dans la version précédente de la voiture solaire, qui portait le numéro 1, la nouvelle Zero est dotée d’une superficie de cinq mètres carrés de cellules solaires qui couvrent tout le toit et le capot avant. La voiture a également conservé le gracieux conception aérodynamique, mais avec quelques différences de conception dans les phares, les phares antibrouillard et les feux de fond .

La voiture a un aérodynamisme élevé, avec un coefficient de résistance à l’air de 0,19, et les bords inférieurs du pare-chocs arrière peuvent être ajoutés en tant que spécification facultative pour améliorer l’aérodynamisme, ce qui, selon la société, augmente l’autonomie de la voiture couverte par une seule charge électrique. de plus de 11 km par charge électrique, et la voiture a également des caméras. Elles sont placées derrière les passages de roue avant, représentant la zone derrière la voiture, plutôt que les rétroviseurs latéraux.

En fait, le constructeur s’est concentrée sur l’amélioration de l’aérodynamisme et la réduction de la résistance de l’air car elle utilise une batterie relativement petite d’une puissance de 60 kilowatts, et selon ce que dit l’entreprise, le propriétaire de la voiture peut passer de longs mois sans avoir besoin de recharger la batterie. Elle dépasse 35 km par jour et La société affirme que le système de cellules solaires est capable de générer suffisamment d’énergie électrique pour couvrir une distance de 70 km par jour.

En d’autres termes, si vous commencez votre journée avec une batterie complètement chargée et parcourez moins de 70 km par jour, Lightyear indique que vous pouvez passer jusqu’à sept mois sans avoir à utiliser de chargeur de voiture électrique.

D’autre part, selon le système officiel WLTP adopté en Europe pour mesurer l’autonomie des voitures électriques – l’autonomie sur la distance parcourue par une voiture électrique avec une batterie pleine – l’autonomie de cette voiture solaire va jusqu’à 624 km, mais bien sûr cette autonomie a été enregistrée pour la batterie uniquement sans tenir compte de la capacité du système de cellules solaires à recharger la batterie, mais lors du calcul de ce que génèrent les cellules solaires, l’autonomie peut atteindre plus de 1000 km, ce qui est une très grande distance pour une batterie de cette taille.Prenons, par exemple, la batterie de voiture Nissan Leaf, qui a une puissance de 62 kWh, qui offre une autonomie supérieure à 365 km lorsque la batterie est complètement chargée.

La puissance totale de la voiture est de 136 ch et le couple est d’environ 1200 Newton.m, mais ne vous laissez pas tromper par ce grand nombre, le couple diminue à travers le système de transmission de la voiture de 8 à 1, ce qui signifie que vous ressentirez un couple d’environ 150 Newton.m Seulement, ce qui signifie que la Nissan Leaf avec un couple de 320 Newton.m peut battre la voiture dans n’importe quelle course.

Il y a aussi un autre petit bémol à cette voiture électrique solaire, son prix est un peu élevé par rapport aux voitures électriques, puisque Lightyear propose la voiture à la vente pour 250 mille euros, hors taxes et hors frais de port !

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