Chez Citroën, la C3 est un modèle emblématique, et elle revient sur le devant de la scène avec une nouvelle génération qui redéfinit complètement les normes. Au-delà de son style original et de sa motorisation électrique, elle frappe un grand coup en affichant un prix de base inférieur à 25 000 €.
Un Prix Révolutionnaire
Citroën a frappé fort avec le lancement de la C3 2024. Elle ne se contente pas d’être une citadine électrique, mais elle le fait à un prix incroyablement attractif. Vous serez heureux d’apprendre que le prix de départ de cette voiture est inférieur à 25 000 €, précisément 23 300 € pour la version de base. Un tel tarif la rend incroyablement accessible pour un large public, et cela sans compter les aides gouvernementales qui pourraient encore réduire ce coût.
Un Design Innovant
La nouvelle C3 marque un tournant majeur en termes de design. Exit les courbes douces des générations précédentes, et bienvenue aux lignes nettement plus rectilignes. Il est impossible de ne pas remarquer le nouveau logo de Citroën, déjà vu sur le concept Oli. Il arbore une sorte de blason sur lequel sont apposés les chevrons, un hommage au passé de la marque. Le design de cette C3 va plus loin avec des éléments tels que les projecteurs ornés d’une signature lumineuse inédite à trois barrettes, un motif que l’on retrouve également au niveau des feux.
Avec seulement 4 mètres de longueur et une partie arrière compacte, la C3 affiche des similitudes avec la Dacia Spring. La calandre verticale et le capot horizontal lui donnent une allure de SUV, d’autant plus qu’elle est 9,3 cm plus haute que le modèle actuel. Malgré ces changements, elle reste proche de ses dimensions précédentes avec une longueur de 4,01 mètres, une largeur de 1,76 mètre et une hauteur de 1,57 mètre. La personnalisation est également à l’ordre du jour, avec des options de peinture bicolore et même la possibilité de choisir la teinte des barrettes apposées sur la custode ou le bouclier avant, offrant une variété de trois couleurs.
Intérieur Raffiné
À l’intérieur, Citroën révolutionne la présentation. L’instrumentation disparaît au profit d’un affichage tête haute de série, qui peut être associé à un système multimédia de 10 pouces. Même les versions d’entrée de gamme sans cet écran disposent d’un système similaire à un dock hi-fi, permettant de connecter votre smartphone à la voiture pour accéder à des fonctionnalités telles que le téléphone, la radio, la navigation ou le streaming. La planche de bord est épurée et horizontale, mettant en avant un volant plus petit, une première chez Citroën. Les commandes de climatisation restent physiques, garantissant une utilisation pratique. La qualité des matériaux est convaincante, avec une partie inférieure du tableau de bord recouverte de tissu. Les rangements sont nombreux, une caractéristique typique de Citroën.
À l’arrière, la C3 offre un espace confortable pour deux adultes, et le coffre propose un volume de 310 litres, ce qui est dans la moyenne de la catégorie, bien que légèrement pénalisé par une grande marche entre le seuil de chargement et le plancher.
Performances Électriques
Cette C3 est une réelle avancée en matière de motorisation électrique. Elle est développée à partir de la plateforme CMP et sera disponible exclusivement en version électrique lors de son lancement. Son moteur de 113 ch, fabriqué à Tremery dans le Nord de la France, est alimenté par une batterie à la technologie LFP (lithium-fer-phosphate) de 44 kWh, lui offrant une autonomie de 320 km. De plus, elle est capable d’accepter des charges en courant continu de 100 kW, ce qui permet de passer de 20 à 80 % de la batterie en seulement 26 minutes. En courant alternatif, elle demande 4 heures et 10 minutes avec une charge de 7 kW, et 2 heures et 30 minutes avec une charge de 11 kW. Ses performances sont modestes mais adaptées à un usage quotidien, avec une vitesse maximale de 135 km/h. Pour ceux qui préfèrent les motorisations thermiques, une version sera également disponible ultérieurement.
Confort de Conduite
Citroën est fidèle à sa réputation en matière de confort de conduite. Cette C3 propose des sièges issus du programme Advanced Confort, spécialement redessinés, ainsi que des suspensions à butées progressives. La position de conduite surélevée de 11 cm offre une excellente visibilité et un confort accru, ce qui fait de cette C3 une option idéale pour les trajets urbains.
L’Enjeu de Citroën
Cette génération de la C3 est un pari audacieux pour Citroën. Avec près de 5,6 millions d’exemplaires vendus depuis 2002, elle représente le modèle le plus vendu du constructeur, avec 29 % des ventes de Citroën en Europe et 11 % du marché des citadines. Sa popularité en France est indiscutable, puisqu’elle figure durablement dans le Top 5 des voitures préférées des Français. Citroën joue gros avec cette nouvelle C3, et la réponse sera donnée à partir du 2e trimestre 2024, date de sa commercialisation. La marque annonce également une version avec 200 km d’autonomie, vendue 19 999 € en 2025.
La nouvelle Citroën C3 2024 incarne une approche audacieuse en proposant une citadine électrique abordable au design révolutionnaire. Avec ses performances électriques, son intérieur raffiné, et le confort de conduite attendu d’une Citroën, elle est prête à marquer une nouvelle ère pour la marque. Restez à l’écoute pour son arrivée sur le marché au 2e trimestre 2024 et l’option avec 200 km d’autonomie en 2025. Citroën relève ici un défi majeur, mais avec une telle innovation, le succès est à portée de main.
commentaires